东北网6月10日电 爬长白山，游松花湖，经兴安岭，走尼尔基，踏大顶子山，过佳木斯，经过近两个月的踏查，松花江全流域踏访团终于来到松花江的尽头同江段。在三江口，淡黄色的松花江与深蓝色的黑龙江并行数十里才渐渐合流。

　　三江口水线鲜明

　　离开横江口，踏访团驱车驶上了一条坝顶公路，只见大坝两旁绿草如毯，凉风习习，塔头墩子和泡沼绿树密布期间，令人心旷神怡。据同江市委王树林介绍，这片沿江滩涂的面积和同江城区的面积相当，有6.5平方公里。城区外还有一个“湿地城”，难怪走在风干物燥的同江市区内，感觉不到灰尘的存在。

　　沿着5.51公里的堤顶公路驱车前往三江口，踏访团注意到，为了让坝下的滩涂湿地一水相通，堤顶公路下预留了几处两侧连通的路渠。

　　踏访的终点三江口，已经建成了风景区，而且还有“路始于此，海通于此，人游于此”之说。在三江口广场，踏访团远远就能看到两江交汇。松花江沿着江堤下流过，黑龙江从远处几个江心岛流出，两江之水互不相容，在江中形成一条十分明显的分界线，松花江水淡黄，黑龙江水深蓝，绵延流淌数十公里。

　　两江同流不同色

　　站在堤坝上，三江口段面变得较横江口更为宽阔，远远望去如同大海一般。当地人习惯将松花江和黑龙江汇合段称为混同江，再加之松花江和黑龙江两江，所以称为三江口。两江交汇却不立即融合，颜色较黑的一侧是黑龙江，而颜色较黄的则是松花江。造成两江有如此景象的原因之一是两江的发源地不同，二是水温不同，松花江要比黑龙江水温高出5摄氏度。三是含沙量不同，松花江水的含沙量极高，所以造成水色发黄。另外松花江的污染较为严重，众多原因综合起来，造成了今天如此明显的混同江。

　　就在踏访团被这壮丽的江景所陶醉的时候，江边的渔船上打上来一条19斤的草根鱼。渔民被拎着大鱼乐得合不拢嘴，他对踏访团员说：“这条大鱼少说也能卖个二三百元钱。松花江里基本上没有大鱼了，这条大鱼可能是从黑龙江里游过来的。”

　　踏访抵达终点

　　从历史上看，同江市洪涝灾害频繁。据同江市水务局防汛办主任朱勇介绍，同江市的防洪工程体系大致由三部分组成。一是同江市城区段防洪工程，设计标准五十年一遇；二是位于城区西南方城堤上游的松花江乐业段防洪堤，设计标准二十年一遇；三是城东堤段。目前城区堤防已达到五十年一遇防洪标准，农田堤已达到二十年一遇标准。

　　但据了解，同江市防洪工程虽然已成体系，但由于历史原因，黑龙江堤防沙基沙坝较多，松干5.51公里堤防建成后还没有经过大洪水的考验，尤其是基础防渗还没有完成。

　　在同江，满眼的绿色给踏访团留下了深刻的印象。沿江滩涂，不论是城区段的滩涂，还是在建港口的哈鱼岛，或者已经赫哲人聚居区的街津口处的滩涂湿地破坏均较小。在这些当地人称为“亮子”的滩涂湿地里，捕鱼者频频有五六公斤的大鱼斩获，这让一路沿江踏来的松花江全流域踏访团羡慕不已。不过，值得注意的是，这样的“亮子”多在两江交汇后的黑龙江沿江湿地内。

　　在三江口，松花江全流域踏访团的全体团员们，冒着细雨，郑重地展开团旗，留下了全流域踏访终点的合影。从哈尔滨赶来的领导们，在三江口江边取了最后一瓶松花江水。至此，历时两个月、行程1.6万公里的松花江全流域踏访圆满结束。

图为在两江汇合处的渔船。