东北网哈尔滨12月28日电 24日，在防洪纪念塔前的沙滩上，凭空多出了一个庞大的铁家伙———一辆高约3米、宽3.8米、长4米，据说重约32吨的大坦克。这辆浑身被铁皮包裹着的坦克开上了江心岛，少了战争年代的耀武扬威，显得非常安静，却还是引来了无数关注的目光和好奇的抚摩。这“神秘”的坦克是从哪儿来的？它有怎样的传奇身世？它为什么来到冰城？记者带着疑问一探究竟。

　　改头换面

　　坦克当起“开荒牛”

　　这辆型号为T54型V12缸600马力、时速60公里的坦克车可是正宗的前苏联造，1991年前苏联解体后，这辆坦克也退役了。坦克上的所有武器都被拆掉，然后被改装成工程车，再后来，有人以物资交换的方式购得了其所有权。1997年，哈尔滨人李伟在嫩江包下一项开荒工程后，因为工程需要，从熟人处得知有这样一辆由T54型坦克改装的工程车要出售。当年12月份，李伟以数十万元的价格买下它，把它开进嫩江荒地。此后，这辆已经面目全非的“前坦克”在那里一干就是8年。

　　看起来笨重的铁家伙，干起活来却是数一数二的。李伟说，开荒、拆迁，其他交通工具干不了的活儿，它都能派上用场。而且它的质量绝对过硬，8年中，这头“铁牛”帮了李伟不少忙。正因为如此，即使每年要在它身上花掉约10万元的维修养护费，李伟也没舍得卖掉它。与坦克在一起的时间长了，李伟的朋友都称他为“坦克李伟”。后来用得久了，坦克的部分齿轮和零部件缺失，容易出故障了。为了寻找专业维修师傅，李伟跑遍了全省，从哈一机专门请的3位司机成了负责坦克运行和日常维护的工程师。

　　在嫩江开荒时，李伟曾利用闲暇时间，尝试开着坦克车上山下坡，一圈下来，坦克没怎么样，却把他累得气喘吁吁，但也让他感受到了开坦克的乐趣。特别是在冰雪路面上，坦克的稳定性总让李伟兴奋不已，也就是从那时起，他心里生出一种想法：如果其他人也能坐进坦克车，感受一番该多好。

　　重披盔甲

　　“龙珠号”开进冰城

　　2005年，李伟经常在各大媒体上看到宣传发展旅游业的报道，早年的想法突然有了方向：将这辆坦克恢复原貌，开发成一个旅游项目，让游人在和平年代坐上坦克。

　　找资料、画图纸、量尺寸、制作外壳，李伟与设计者们用了一个半月的时间，让早已不起眼儿的“老铁牛”恢复了本来的风采：一个长约3米的炮筒是用市场上买来的铁管制成的，一挺机枪也只是个模型，但这些不能开火的冒牌货却让老气的坦克变了样。随后，李伟联系上二龙山旅游景区，景区负责人朱总经理认同了他的想法，11月，坦克车开进龙珠滑雪场，并从此有了自己的名字———“龙珠号”。“龙珠号”在雪场展出一个月，逐渐被游人接受，李伟又想着要把它开进家乡哈尔滨了。

　　老坦克是被一辆拖板车带进城的。12月23日下午，拖板车开进二龙山景区，老坦克缓缓开到拖板车前，然后掉头，倒着开上拖板车。李伟说，因为坦克的构造特殊，如果直接开上车，在运输过程中，坦克前面的炮筒很容易刮到路上的电线等，所以只能倒上车；同时，开坦克非常讲究手法，两侧的履带必须要与拖板车的两沿对齐，否则容易翻下来。一连三次，经过30分钟的调试，“龙珠号”终于启程了。两个小时后，它到达了哈尔滨，并在防洪纪念塔前的沙滩上，进行了自己抵哈后的第一次“奔跑”。跟开荒时的“奔跑”不同，“龙珠号”这一次跑得很惬意。

　　随后的两天里，这个“大家伙”吸引了众多游人的眼球。李伟告诉记者，除了很多市民前来观看和照相外，还有30多位南方游客体验了坐坦克的乐趣。

　　废物变宝

　　老坦克挺进旅游业

　　26日，记者在江心岛看见了这个停放在沙滩上的大铁家伙，虽然要步行一公里远才能与坦克零距离接触，仍有许多游人来此一睹它的风采。“龙珠号”停着的时候安静异常，可一旦开起来，“轰轰”的声响和那超出你预期的驰骋速度显得霸气十足，笔直的炮筒更吸引了许多好奇者询问坦克能否真的开火。李伟说，自己这几天几乎都呆在江心岛，高兴地看自己的“开荒牛”重振英雄本色。

　　李伟感慨地说，自己真没想到，这辆8年前被当成开荒工具、其间曾被人估价只值八九万块钱的“废物”坦克，有朝一日还能变废为宝。他形容自己现在的心情，就像一个终于看见孩子长大成人的父亲一般喜悦。

　　2005年算得上“龙珠号”的转折年，李伟接下来又有了新打算———冬天是哈尔滨的旅游旺季，冰雪大世界是哈市的旅游热点之一，再加上2006年是“俄罗斯年”，他的坦克大有用武之地。李伟告诉记者，他已经与冰雪大世界的负责人联系了合作事宜，几天后，他的坦克将开进冰雪大世界。