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东北网7月20日电 今年的7月14日，是中国援建的坦赞铁路正式竣工并在赞比亚境内的终点站举行移交仪式30周年的日子。我当年有幸参加了移交仪式。
坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一。该铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比里姆波希，全长1860公里，由中国专家和工程技术人员进行勘测、考察、设计并帮助坦、赞两国政府组织施工。该项目于1968年5月开始勘测设计，1970年10月正式开工，1976年7月全部建成移交。为建设这条铁路，中国政府先后派遣工程技术人员近5万人次，在工程修建及后来技术合作过程中，中方有64人为之献出宝贵生命。
移交仪式设在战前广场上，在车站大楼的上方有一条用中英两国文字写的“中、坦、赞三国人民友谊万岁！”的巨大横幅，同时还进行了三国共同建立的“坦赞铁路纪念碑”揭幕仪式。当地群众是自愿参加的，像重大节日一样载歌载舞，非常热闹，一直狂欢到深夜。当地群众纷纷表示：感谢中国人民的伟大援助。
移交后，中国、坦桑尼亚和赞比亚三国签署协议，在这条铁路上进行技术合作，建立和改进运营管理。为此，中国将向坦赞铁路派出技术人员和管理干部，协助坦赞两国培训人员。
我是1974年6月去坦赞铁路的，在赞比亚临管组任办公室主任，主要工作是掌握当地群众参加铁道工作的情况，定期了解考核他们的技术熟练程度，随时与当地官员进行交流。当地群众也为能亲自参加铁路建设而感到无比光荣，积极性高涨。
在赞比亚期间，我们在生活基地里养猪、养鸡、种菜，有的援外工作人员两年都是干这个活，毫无怨言，一些领导和职工还定期参加劳动。特别是看到我们的女翻译也挑大粪施肥，当地群众都竖起大拇指。
当地的生活用水一直用小河沟里的地表水，有的都是红褐色的，我们吃了以后就得胃肠病。后来，我们用水车去远处拉深水或泉水，存在水箱中作为生活用水。为了让当地群众也能喝上这样的水，我们专门接了水管，供他们使用。当地妇女非常高兴，再也不用到河沟里去顶水了。她们见到我们就喊：“拉非克”(朋友)，同时伸出大拇指。
