东北网11月13日电 11月5日，哈尔滨迎来入冬以来最大一场降雪，夜间最低气温达到零下12摄氏度。突如其来的降温使出行的市民们感觉到阵阵寒意。冬天到了，公交车暖和吗？到站时间准时吗？管理部门如何保证老百姓出行，首末班车时间是否有变化？一时间，“冬季出行”成了老百姓最关心的事。

　　百姓出行有冷有暖

　　11月6日，记者在一辆343路公交车内看到，车门与天窗都裂着缝，车外冷风不时吹进车厢。坐在后门的乘务员为了保暖，不仅坐上了6个坐垫，而且还做了一堵“防风墙”。乘务员是暖和了，可坐在车内的乘客多数抱着膀，跺着脚。

　　而乘坐209路公交车的市民感受到的却是另一种服务。车辆不仅按时到站，而且车内还开了暖风。市民赵爽每天早晚乘坐209路公交车上下班，他说：“到了站台就上车，车上有暖风，这是我们上班族冬季最大的心愿。冬季公交车司机的工作更辛苦，看得出来，他们为了乘客能够坐上暖车费了不少心思。感谢公交部门给我们提供的方便。希望冬季市政部门及时清雪，保证道路平稳通畅。”

　　冬运准备明显不足

　　冬季，哈尔滨市的公交车防护措施一向参差不齐。家住南岗区学府三道街的吴女士说：“去年冬天的一个傍晚，我和邻居坐107路公交车回家，下车的时候由于后门小灯泡光线微弱，我突然滑了下去，整个人摔倒在车门口，刚买的几斤鸡蛋都碎了，衣服也划破了。我爬起来一看，原来后门下车梯上面有一层薄冰。如果是老年人被摔这一下，后果不堪设想。”

　　市民李先生说：“冬天公交车的窗户都会上霜，乘客坐在车里如同与世隔绝，经常能看见不少市民不时哈气吹着车窗上的冰花，透过玻璃向外看，恐怕坐过站。而目前，哈市公交车有的安装了报站器，有的靠乘务员喊。另外，冬天，一些车内的硬座和扶手非常凉，受罪的就是老百姓。希望管理部门能够统一报站器，再将硬座和扶手等凉的地方包裹一下，加强冬季公交车的防护措施，让老百姓坐车也温馨。记者在采访中发现，目前哈市公交车多数都没有安装防滑垫和给扶手包绒布。

　　政府管理更要加强

　　冬季里，最让百姓受不了的恐怕就是站在寒风中苦苦等候公交车的到来。市民赵先生向记者反映，去年冬天，107路公交车经常出现两辆同时到站或者到站时间不等的现象，有时候错过一趟车就相当于错过了两趟，乘客就需要耗费更多的时间候车，如果不能杜绝这种现象，那么乘客将在冬季饱受候车煎熬。

　　市民刘天晓说，很多公交问题在冬季都会凸显出来，例如：运力、车况、司机本身素质等等。其实公交运行好坏与否是对政府管理机制的一种考验。公交公司在效益性和公益性的取舍中受到成本控制，一些企业在经济利益的驱使下忽视行车计划，使用废旧车辆，这样不仅降低运力，而且阻碍了公交事业的协调发展。公交车专用道路的规划及应用不合理，冰雪路面清理不及时，车龄、车况老化以及设施更新维护不及时，这些都是致使公交营运不能按计划进行的主要因素。