东北网11月24日电 哈市有机动车40万辆左右，其中，私家车年增长率超过15%，可是停车场却无法满足车辆增长的需求，大多数有车族只能将车停在小区内。而多数无车族认为，把车停在小区共用部位处，损害了大多数业主的权益，应向车主征收一定的费用；而有车族则认为，共用部位谁都可以使用。为此，引发了一场关于小区停车位权益的争议。

　　23日，哈市香坊区电力小区的车主向记者反映，该小区正在准备向车主收取每月100元钱的车辆占道费，这种做法侵害了车主的权益。当日，记者来到该小区了解情况，该小区的物业公司华电物业公司的高副经理介绍，小区有930余户业主，其中有车辆至少40台，虽然小区内配备了一定数量的车库，但是远远满足不了这些车的停放。受小区业主委员会的委托，物业准备向车主收取占道费，并暂定费用为100元。

　　高副经理称，业主要求物业公司向车主征收车辆占道卫生费并非没有依据，《哈尔滨市物业管理规定》第三十二条规定：“在不影响通行、消防和安全的前提下，确需经常占用道路或者场地停放机动车辆的，应当征得业主大会的同意，并按规定交纳场地占用费。所得收益归全体业主所有，主要用于共用设施设备的维修养护，也可以按照业主大会的决定使用。”高副经理表示，此项费用主要用作小区共用部位，如道路维修、房顶修缮等。

　　小区一位大娘一听说记者是来了解小区内停车情况的，张嘴便说：“汽车有尾气还有噪音，已经影响了居民的正常生活，小区内就不该停车。”居民刘女士认为，车辆停放在小区里，进进出出的很不安全，而且势必会影响到道路的质量，造成道路破损。刘女士不赞成在小区内停放车辆，她表示如果一定要停放在小区内，势必出现少数车主占用了大部分无车业主空间的情况，侵害的是多数业主的利益，所以应向车主收取一定的费用。

　　车主王女士则认为，把这笔钱用做维修道路等的费用并不合适，居民进出小区一样会对道路造成破损，不该把所有的费用强加到占有少数比例的有车业主的身上。如果一定要收费，收取100元钱也是没有依据的。

　　记者了解到，虽然《哈尔滨市物业管理规定》第三十二条规定了可以向有车业主收费，但是并没有规定收费金额。而要解决有车业主和无车业主之间的车位权益矛盾，还有待于相关的政策出台。