东北网3月27日电 为加快对俄经贸发展，使口岸满足进出口货运量和出入境人员迅猛增长态势的需求，嘉荫县引资兴建嘉荫港改扩建工程。

　　1992年辟建的89延长米的嘉荫口岸千吨立壁式码头的吞吐能力已无法满足“口岸经济”快速发展的需要。2006年嘉荫县与浙江森华物产集团有限公司合作共同合资兴建嘉荫港改扩建工程。2006年上半年，嘉荫县委托黑龙江中北航务勘察设计有限公司编制了《嘉荫港改扩建工程可行性研究报告》，并成立嘉荫港改扩建工程指挥部。2006年10月上旬，黑龙江龙航工程总承包有限责任公司进驻嘉荫口岸开始组织施工。目前，在嘉荫港改扩建工程施工现场，每天有20多台辆大型机械设备、运输车辆全天候工作着，整个工程进展顺利。

　　嘉荫港位于黑龙江中游右岸，距县城9.5公里，距俄方对应口岸巴斯克沃15公里。嘉荫港改扩建工程概算总投资4697.30万元，港区陆域总面积4.4×104m2，总工程量为23.21万m3。嘉荫港改扩建工程分别新建码头为混凝土方块重力式结构的116米长直立式岸壁和119.92米的斜坡式滚装泊位。同时建设有相应的联检楼、计量房、道路、消防、供电照明、环保等配套工程和附属设施。一期工程投资预算约2500万元。整个工程计划在2007年6月末完工。嘉荫港改扩建工程完成后，嘉荫口岸的年吞吐能力可由原来的20万吨猛增到75万吨，年客运量达到1万人次。这将有力地拉动嘉荫县乃至整个伊春地区对外开放、招商引资和区域经济的快速发展。