东北网4月12日电 连日来，新晚报《进村公交遭遇不倒钉阵》连续报道，在社会上引起强烈反响，部分郊区公交车队负责人纷纷向记者反映不倒钉的危害，据了解，哈尔滨市郊区有10余条进村公交线路因遭遇不倒钉阵，而被迫改道或停运。

　　据郊区340车队队长张大军介绍，该车队每天有四五台车辆车胎被不倒钉扎坏，特别是在汲家店至省气象台的3.5公里路最严重。黑车主还聚集人员围攻公交车，打伤多名司机。郊区1路车队队长黄显君介绍，该车队途经平安村、瓦盆窑、新立村、头屯、三屯、东福村、果园村和楼上村，平均每天有六七台车轮胎在平安村、东福村等路段被扎坏，后来，该运营线路被迫进行了调整。郊区5路车队负责人反映，该车该线路在三合屯至朝阳屯4公里的路程，也被称为“魔鬼雷区”，是不倒钉的重灾路段。车队每天抽调人员在这段路上护路“扫雷”，他们将多块吸铁石横绑在木棍上，两边系上绳子，在马路上拖拉，清理路上的不倒钉，一天能清除四五公斤钉子。

　　业内人士表示，有关部门应尽快出台《乡村道路管理条例》，整治打击黑车和清除不倒钉，各级政府和乡镇等部门应配合交通部门畅通公交车进村路。