东北网4月20日电 随着“五一”长假的临近，哈尔滨市一些航服公司不仅纷纷推出特价机票，还打广告搭上“免费送机场”，甚至是单程机票就“往返接送”的服务，然而，记者近日调查却发现，有些“免费送机场”实则是暗中高收费。

　　12日早晨，记者以“陪同”的身份，跟随两位上机场的客人坐上了一辆订票航服公司派来的“免费车”，这是一辆“长安”微型面包车，车况较差，后排座椅已没有了靠背，车上已有3位乘客，加上记者一行三人，车上共有6位乘客。

　　免费车一路驶出市区，到机场高速路的收费口，司机停车交了20元“过桥”费，到了机场，车上的人正准备下车，司机却说：“每人交10元钱，你(指记者)得交20元，因为你是送人的，还要跟车回去。”司机解释说：“免费送机场是指免了接送你们到机场的车费，过桥费不能免，你们交的是过桥费。”记者跟着“免费车”离开机场时，司机又以每人30元的价格“捡”上了两位要到市区的乘客。司机说，他是挂靠的，这家航服公司有活儿就找他，他挣的就是这个钱。

　　接下来的几天，记者又拨打了四五家有“免费送机场”服务的订票电话，只有一家是“免车费、免过桥费”，其他的“免费送机场”，有的是按人头收过桥费，每人10元，如果车上只有一名乘客，则需要交40元，车上有两名乘客，则是每人20元；有的是车上乘客均摊过桥费，但是每位乘客最少要交10元；还有一家航服公司说，“现在定不下来”，因为他们的车都是外借的，客人订票时车型定不下来，车上几名乘客也不知道，要看当天去机场的客人有几位，才能定下车型，一般是“捷达”，过桥费按人头每位收20元，如果当天时段只有你1人去机场，而来的又是过桥费标准40元的中型车，那么这40元钱就得由你一个人全部承担。