东北网4月24日电 23日，众多哈尔滨市民在采访中表示，无轨电车不仅车内没油味、噪音小，而且票价还便宜，是他们出行首选的交通工具。希望117路电车可以坚持运营下去。

　　“坐电车很实惠”

　　7时45分，记者在香坊区哈尔滨电机厂站台登上了一辆开往南岗方向的117路无轨车。车厢中门附近的几名乘客正在议论着从报纸上得知的“117路电车可能消失”的消息。35岁的王先生告诉记者，他家在原动力区居住，从上学到上班已经坐了20多年无轨电车了。王先生在南岗区和兴路与西大直街交叉口附近一家商场工作，每天坐117路无轨电车上下班。谈到无轨电车最大的好处，王先生斩钉截铁地说：“便宜。”他掰着手指头算了笔账：坐117路无轨电车从电机厂到和兴路只要5角钱，一天上下班才1块钱；而公交汽车的服务和行驶时间与117差不多，单程票价就要1元钱，每天来回就得2块钱。细算起来，坐电车出门一年可以节省300多块钱。这对月薪仅仅800元左右的自己来说也不是一个小数。“老百姓过日子就得精打细算。”采访中，近百名乘客表示，出行愿意乘坐无轨电车，低廉的票价让大家觉得实惠。

　　电车环保应该提倡

　　117路无轨电车曾经两次停运，市民赵大娘当时先后往电车公司打过十几个电话，希望117路能尽快恢复运营。在117路东北林业大学站台，58岁的赵秀琴大娘对记者说，自己和周围的一些老姐妹都喜欢坐无轨电车出门。老年人普遍身体弱，听到车上噪音、闻着油味就浑身难受。赵大娘患支气管炎多年，对汽油、柴油味和汽车尾气都非常敏感。公共汽车上油味大，尾气还时常会灌进车厢，每次坐公共汽车，都会让她咳嗽不止。因此，赵大娘每次出门只要能坐“117”就决不上汽车。每周末去通达街儿子家看孙子时，她都是乘坐117路无轨电车，虽然下车后要多走10分钟的路，但赵大娘觉得舒服。“低噪音和清新的空气让整个车厢都显得格外干净、敞亮。”赵大娘还告诉记者，无轨车拖着两条“大辫子”，通常不会像汽车那样满大街飞快地疯跑，多了一层安全保障，这也是她和老姐妹们出门坚持坐电车的一个重要原因。

　　市民赵先生在接受记者采访时表示，现在哈市私家车的增长速度非常快，在乙醇汽油没有完全普及的今天，城市奔跑大量的汽车意味着空气污染和能源的消耗。现在世界上很多发达国家都提倡研发和驾驶环保型汽车，建议市民坐地铁、骑自行车出行。我国在环保型汽车的研发上有先天的优势——无轨电车就是最好的实例，用电力做动力无疑是最环保的。无轨电车不但不应在哈市消失，反而应该大力提倡。政府有关部门能否给予电车公司适当的财力支持，帮助其更新换代，使电车乘坐起来更加舒适。

　　电车准时又安全

　　记者在采访中了解到，一些经常乘坐117路电车出行的乘客们普遍认为，冬天的哈尔滨天冷路滑，一些夜里在路边停放的公共汽车经常会出现被冻坏、早起发车不准时的情况，还有一些汽车遇到冰雪坡路就趴窝。而电车不怕冻、爬坡劲大，冬天的时候出行，无论是等电车还是坐电车，都让人心里有底。因此，众多市民都希望即将更新车辆的117路，仍能以电车的形式运营下去，方便大家出行。