东北网4月24日电 党的十六大以来，是我省口岸建设投入最多、建设最快的时期。大通道建设取得重大进展，黑河大桥、洛古河大桥、同江大桥、密山铁路建设项目被列入中俄总理会谈议题并写入会议纪要。省内首条同江至哈巴内河国际水路运输集装箱航线、哈尔滨-海参崴客运班车正式开通运行，牡丹江至韩国首尔的国际航班每周增至四班，齐齐哈尔、佳木斯两市航空口岸基本达到了对外开放标准。深入实施口岸“大通关”工作，努力改善口岸通关环境，提高口岸工作效率，完成了绥芬河站场扩能改造，黑河黑龙江大桥我方封闭区引道部分已经启动。口岸功能更加合理，在已开通使用的20个口岸中，具备铁路、公路、河运、航空等常规运输功能，以及在边境口岸独具特色的冰封期冰上汽车运输，明水期轮渡汽车运输、流冰期气垫船运输、季节性直升飞机运输及江海联运、陆海联运，为全省进一步对外开放奠定了坚实的基础。绥芬河互市贸易区启动运营，初步具备开展跨境贸易、投资、旅游等综合功能；东宁互市贸易区建成了辐射俄罗斯市场的商品交易中心；黑河互市贸易区2006年完成出口额3.2亿美元，同比增长29.8%。