【图片说明】图为公滨路374号门前路中央的大坑。　记者　张宏岩　摄

　　东北网7月10日电 不少市民反映，目前哈尔滨市一些街路存在小范围路面破损现象。这些小范围的路面破损由于没有及时修补，给市民和司机带来了极大的安全隐患。

　　出租车司机常师傅说，6月23日他驾车经过公滨路361号门前时，车轮突然陷入路面，机盖被颠起，风挡玻璃破碎。他下车观察后发现，原来是马路中央有一个马葫芦，马葫芦周围的路面已经破损得凹凸不平，车轮卡在马葫芦周边凹陷的坑内。常师傅说，为了等候事故处理，他在此等候了一夜，但第二天他的车辆挪走后，仍未看到管理部门在此设立警示标志。此后几天，也没看到有人对此处进行修补，他的车辆受损问题也迟迟没有得到答复。

　　记者从市城市管理监督指挥中心应急管理大队了解到，仅今年6月，该大队接到居民投诉路面破损问题10余件，其中就有6起因路面塌陷出大坑、途经车辆轮胎深陷被卡住的事故。记者对部分事故发生地回访发现，这些发生事故的路段并没有得到及时修补。3日上午，记者走访了公滨路374号、361号、475号3处发生“掉车”事故的路段。记者在这3处路段看到，这几处路面凹陷的面积约1平方米左右，坑周围的水泥、沙石散碎。从此通行的公交车全都绕过路中央的大坑，对路况不熟悉的一些私家车则颠簸着从坑内驶过。

　　司机们反映说，哈尔滨市像这种因翻浆、重载车辆挤轧、雨水浸泡等原因出现的小面积路面破损很多，公滨路与中山路交口处就是“掉车”事故频发的路段。尽管哈尔滨市每年都对道路进行整修，像建国街等大面积翻浆、破损的路面需进行大修，可路面上频繁出现的“小坑小洞”却不能及时得到处理，导致路面破损愈来愈重，给车辆带来隐患。

　　对此，私家车主们说，目前哈尔滨市的街路破损修补大多采取“秋后算账”，即大面积统一修补的方式进行。但是对于街路上的小范围破损路面却不能及时修复。对不同的路面破损修补应该区别对待，小范围破损路面修补应该在短期内尽快修补，以免影响车辆通行。