东北网9月17日电　昨天，在哈尔滨市交通局召开的“城市公共交通优先发展战略学术研讨会”上，部分专家认为，哈市政府应该加大对公交行业的支持力度，限制私家车的无序增长。

　　哈尔滨工业大学交通科学与工程学院裴玉龙认为，哈市政府应加大对于公交行业的支持力度。目前，哈市的“公交优先”政策落实得不够彻底。哈尔滨公交专用道缺乏，而且不专用。对私家车限制没有给予足够重视。政府对公交的投资比例非常少，而且把有限的资金都投入到了道路的扩建中去，这样反而会刺激交通需求的增长，形成恶性循环。应该由政府出面，合理设置公交优先车道、专用车道，单项优先专用线等，调整公交车辆和其他社会车辆的路权使用分配关系。

　　哈尔滨市社会科学院副院长李宏君说，国有公交企业可利用自己的规模性和在市民中的信誉，加入市场化竞争。另外，国家优先发展城市公共交通优惠政策的落实，是充分发挥国有公交发展的基本保证。