编辑同志：

　　我是松北区世纪花园小区的一位居民，从去年开始搬到松北区居住。作为松北区的居民，我对松北区的迅速发展颇感欣慰，对松北区的交通状况也颇有感触。松北区的公交车存在着线路少、车辆少、末车早等问题，很多居民上下班必须“倒车”，交通问题已经成为制约松北区发展的重要因素。

　　据了解，有很多松北区的居民向公交管理部门建议增设公交线路。对此，我有不同的观点。根据个人长时间调查发现，公路大桥是众多松北区居民换乘公交车的“中转站”。从友谊路防洪纪念塔附近至公路大桥路段，有多条公交线路的终点在此附近“驻扎”。其中有的公交线路站点设置较少，行程还有可拓展、延长的空间。我觉得，可以将适宜的线路终点延长至松北区，这样可以避免重新开设公交线路，减少新开线路车辆、线路设置等系列问题。同时，在此基础上可借鉴64路公交车的经验，采取开设分线的方式来避免原市内线路车辆不足的问题。本人一家之言，仅供参考。希望管理部门采取科学的交通布局，尽快解决松北区的交通问题。读者于伟