 哈站地下人行通道指示牌不详细
龙防商贸中心地下人行通道小贩挡道  友谊路无障碍地下人行通道。 |
此处地下通道的设计不但充分考虑通行环境，而且开辟了残疾人通行的通道，连建筑风格也与防洪纪念塔周边的欧陆风格相一致。通道内的指示牌非常明显，行人只要稍一抬头就能看到。卫生环境也可用“一尘不染”形容。
按照规划，友谊路地下通道右侧是面积为8100平方米的商服区。但该工程在设计时，商服不与通道交叉，这样，购物人群就不会大量滞留在通道内影响通行。
“这是我见到的目前最好、最干净的通道，它应该成为其他人行通道的标杆。”看到友谊路地下人行通道的整体环境，行人张先生感慨地说。
哈站地下人行通道：指示牌应人性化
29日，记者来到哈尔滨火车站附近的人行地下通道。“从这个出口上去到底是哪里啊？都找了3圈了，还是找不到火车站。”当记者从医大四院门诊前的一个入口进入地下通道时，正好看见两个扛着大包小裹的男子相互抱怨。
站前人行通道真的就这么难走吗？记者尾随这两名男子刚进入人行地下通道时，并没有看到任何指示牌，在走出了四五米后，才看到棚顶一个绿色的指示牌，上面写着“通往松花江街、南岗方向公交站、道里道外方向公交站”的字样。两名男子对火车站的方向仍很迷茫。经过左转右转，并询问了两三次，最后终于在一个出口处，看到一个写有“火车站”字样的牌子。
在站前人行地下通道内，一个商贩告诉记者，他每天都要为过往的行人指路，都快成向导了。地下通道的指示牌很多标注的都是街道名，对于外地人来说，根本不知道什么地方在哪条街上，还不如直接标上这条街上有哪些宾馆、车站呢。
龙防地下人行通道：卫生员自制垃圾箱
秋林附近的龙防商贸中心过街通道由于坐落在商业中心，所以其人流量平日每分钟都要在100人次以上。龙防商贸中心过街通道共4个方向8个出入口，几乎每个通道阶梯上都有废纸、冰棍杆、果皮、烟头等杂物，石阶和通道内的大理石上也布满了灰尘。
“我们都不敢用扫把扫地，一扫就得灰尘四起，只能将各种杂物收到撮子里扔掉。”一位在通道内从事保洁的中年妇女对记者说，此处通道每天只有6个人负责清扫，由于人流量大，通道内又没设垃圾桶，所以每天从早6点到晚5点不间断地清扫，也不见通道干净。
这位保洁员还说，为了不让行人乱扔垃圾，自己曾建议管理部门增设垃圾桶，但管理部门一直没有行动。他们只好将纸箱套上塑料袋当垃圾桶，从而减少自己的工作量。
霁虹桥地下人行通道：夜晚无人敢行
霁虹桥地下人行通道是1994年修建的，主要用于行人穿越霁虹街。记者随机采访一些市民，晚上是否敢一个人走霁虹桥地下通道，市民给出的都是否定回答，原因也如出一辙：不安全。
一位在附近工作的市民张先生告诉记者，“由于这里离火车站很近，一些人常在此逗留，别说天黑后不敢走，白天也要绕着走。”一位行人指着该通道内的灯泡说，“只有7个照明灯泡，光线原本就不够，现在5个灯泡只剩灯头了，晚上黑暗程度可想而知，谁还敢走啊。”
记者从经纬街派出所了解到，这一地段一直是民警加强巡逻的重点地段，此前曾发生过多次抢劫事件。前不久还有一名男青年在此通道通行时，被犯罪分子抢走了手机。
烈士馆地下人行通道：成了“方便”之处
南岗区烈士馆附近还有条地下通道，它修建于1987年，主要是为方便继红小学的学生通行。据一位商贩介绍，这条通道除了学生在上、下学高峰时通行外，平时已很少有人走了。
记者走进这条通道，里面一片漆黑，一股屎尿的臊臭味也扑面而来，几乎让人窒息。通道内除两边出口处散发出微弱的光线外，再没有任何灯光。记者在通道口站了10分钟，不见有一个行人通行。
一位老大爷气愤地告诉记者，前不久他的邻居因为腿脚不好走了一次这条通道，没想到大白天还被人抢走50元钱。“为啥这条地下通道就不能好好利用一下呢？”
记者询问哈市道桥管理处时得到的答案是，这条地下通道还在定期维修，通行人数确实不多。
日前，哈市友谊路地下人行通道正式投入使用，便捷的设施、整洁的环境、人性化的设计，获得许多市民的好评。然而，在哈市其他一些地下人行通道内，却不同程度地存在着卫生环境脏乱、方向指示不清、存在安全隐患等现象，有的人行地下通道甚至形同虚设，成了不文明路人的“公厕”。
