东北网12月1日电 记者从市城管局获悉，今年哈尔滨市申报挖掘道路1289条(段)，经协调梳理，合并为511条(段)，截至目前已经全部施工、修复完毕。在今年城市道路挖掘管理中，城管部门采取了一槽多线、合并施工、边挖边修等新政策，不但砍掉了可能出现的700条拉锁路，而且极大地减少了挖路过程中对百姓出行环境的影响。

　　新阳路挖掘工程是今年哈尔滨市第一条挖掘城市道路工程，涉及供热、供水、移动、有线电视、铁通、联通6家地下管线单位。按照以往惯例，一般是各单位单独报计划、独立施工。今年，在开工前，市挖掘城市道路管理工作办公室多次组织有关部门单位和有关专家技术人员进行研究论证，最终确定为“3槽6线”的挖掘施工方式，减少了道路开挖面积和挖路对市民出行的影响。在友谊路、埃德蒙顿路、康安路等大型道路挖掘工程中，都采用了“一槽多线”施工方式，杜绝了“拉锁马路”的出现。

　　今年是哈尔滨市历年来挖掘道路最多、施工量最大、涉及范围最广的一年。经科学安排，统筹规划，最终整合为511条(段)，减少挖道条数778条。在511条(段)挖掘计划中，凡涉及道路新、改、扩建和道路大、中修项目的挖掘工程，全部在道路建设和养护维修前，集中进行了挖掘施工，进一步减少了挖掘总量。

　　据了解，在以往的城市道路挖掘过程中，晾晒沟槽、不能及时修复对百姓出行影响非常大。今年，哈尔滨市对道路挖掘、回填和路面修复施工实行全过程监管，并重点抓好各个工序之间的衔接，采取了挖掘完一段、修复一段的做法，杜绝了“晾沟”问题，大大减少了挖路产生的负面影响。