东北网6月5日讯 2日7时许，哈尔滨市道里区第十医院附近，交通征费稽查人员与一辆被扣的长途货运车主方发生冲突。冲突中，车主方4人受伤，其中两人受伤较重已住院准备接受手术治疗，一台丰田轿车被砸；而交通稽查人员一方称有数人受伤，其中一名稽查人员手部严重受伤。目前，对冲突的经过，货车车主方和交通稽查部门各执一词。
因扣车起争执进而发生械斗
2日上午9时许，记者接到一个电话，对方焦急地说：“我是一长途货车车主的家人，我们的货车一直按规定交养路费，从不欠费，可今天早上却被一伙自称交通稽查人员的人强行扣押。我们的人与他们理论，他们竟出动20多人，用镐把、砍刀将车主等人打伤后强行把车开走。现在受伤较重的已送到公安医院治疗，我们的货车连同价值几十万元的货物却不知哪去了。”
接到反映，记者立即赶到市公安医院。在医院骨科，记者见到两名正准备接受手术治疗的伤者，其中一人左臂粉碎性骨折；另一人眉骨骨折，脸部缝合数针。据车主王清海(左臂骨折者)讲，他的车当天凌晨3时从沈阳回哈，准备将一车塑料瓶半成品运到哈开发区某公司。5时许，货车正在这家公司门口等待上班开门卸货时，突然来了3辆面包车(其中两辆前后牌照都用光碟遮挡)，车上下来一伙人(只有一人着装)称要检查养路费。他们看完养路费收费票据后，称交费数额不对，货车车头存在“大吨小标”问题，每月少交了半吨养路费，随即就要扣车。当时车上的司机一再解释，这台货车一直这么交费，收费标准是征费所按国家标准定的，不可能存在少交费问题。可对方不听，执意扣车。当司机要求对方出示证件并开据扣车单时，对方也没有理会。在争执中，对方那些非着装人员上来强行将驾驶室内的两名司机架出车外，并只让出一人坐在副驾驶的座位上跟车，随即把车开走。
王清海说：“我接到司机的报信后，总觉得不对劲儿。我一直按规定交费，这台车长年跑外，天天都被检查，从来也没出过欠费的问题啊？再说，即使车头交费有问题也不该连挂车一起扣吧，那里面还装着别的公司几十万元货物呢。我马上从家拿着6月份的养路费票据(因交费时该车在外地，新的票据没有随车携带)，叫来家里的两个人开着自家的轿车给他们送去。没想到送票子竟送出了事儿。”
王清海说：“开到十院附近，我们的轿车正好与被扣的货车走个对面，当时跟着货车的还有对方的一台面包车。相遇后，我们把货车截下，拿着养路费票据给他们看。当时双方都不太冷静，没说几句就争吵起来。很快，对方又招来两面包车人，这些人拎着棍棒和刀下车后不由分说就奔向我们，将我们同去的3人和‘押车’的货车司机都打伤了，就连我们开来的那台轿车也给砸了。把我们的人打倒打跑后，他们开车就跑了，因为没人跟着，我的货车也不知开哪去了……”
车主方认为这是野蛮执法
记者随后来到新华街派出所。在门口，记者看到那台在这起冲突中被砸坏的丰田轿车：前后风挡被砸，车门玻璃粉碎，车体上多处大坑，座位上有斑斑血迹。开车来派出所为车“验伤”的车主家人王先生告诉记者，事情发生后，为了找到“丢”了的车和货，他们出动了很多人，最后在哈西大街10号院内存车场发现了被扣货车。
在采访中，车主王清海及闻讯过来帮忙的家人和朋友们认为，这是典型的野蛮执法。首先，按规定交通稽查员出勤必须两人以上，而当天他们只有一名着装人员，其余都是不着装的人员。其次，对方在执法中既不出示证件，扣车时也不开扣车单，这明显不符合法律程序；而且即使车头欠费可挂车并不欠费，他们整车一起扣如果延误送货时间或造成货物损毁，谁来负责？再者，就算车主方有百般不是，他们也不该采取这么粗暴的“执法”手段，伤人砸车。
交通稽查称执法程序没问题
经了解，哈西大街10号院内存车场与省交通稽查局哈尔滨一处是合作单位，哈尔滨一处交通稽查时扣押的问题车辆一般都停放到那里，待问题处理完毕后车主凭交通部门的放车单取车，存车场则按车辆存放天数收取存车费。
为了进一步了解事情的原委，记者将这一事件反馈到省交通稽查局哈尔滨一处法治科，该科史科长给出了与车主方反映截然不同的调查结论：此次出勤的是哈尔滨一处道里所，在开发区检查时有两名以上稽查员在场，并都着装、佩戴胸卡，不存在一人出勤现象，而佩戴胸卡就等于向被检查人出示证件。经认定，这台货车的车头确实存在“大吨小标”问题，即按车型应每月交4吨养路费，可实际该车却每月只交3吨半，我们扣车是正常执法，扣车时已开了扣车单，但是对方不要。这起冲突是由于车主方强行拦截存车场的“提车员”正常提车引起的，当时车主方出动了几台车、20多人手持棍棒路上截车，而我们现场只有五六名稽查人员(包括后赶去的)和几名提车员。在冲突中，我们几名提车员和稽查人员手部受伤，其中一名后赶去制止的稽查队领导手部严重受伤。史科长说：“从调查情况看，我们的执法程序没有问题。至于是否伤人、砸车，这属于治安案件，我们没有调查权限，结果如何都得听公安机关的。”
据悉，目前双方都已报案，警方正在积极调查取证。真相究竟如何？本报将继续关注。
