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| 亚布力跳台滑雪场地。 |
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| 我国首座滑雪场火车站——亚布力南站。旅客出站后，只需步行1000米，就可进入滑雪场。 |
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| 亚布力滑雪场鸟瞰。 |
东北网2月3日讯 全部竣工的哈尔滨大冬会场馆及配套设施分布在3个赛区——“自带火车”的亚布力滑雪场最引人注目；帽儿山赛区被称作“大学生乐园”；多座冰上场馆使哈尔滨成为中国拥有滑冰馆数量最多的城市之一。
蓦然，山间传来火车汽笛长鸣，打破这里的寂静。新建的哈尔滨至亚布力南站的铁路专线正式开通一年多了，使亚布力滑雪场成为国内绝无仅有的“自带火车”的滑雪胜地。
亚布力滑雪场让人惊羡
阵阵小雪，为亚布力滑雪场披上一层薄薄的白色轻纱，使其更加妩媚动人。站在大锅盔山顶俯视，只见红色屋顶的建筑物点缀在亚布力滑雪场之中，新修建的公路蜿蜒于山间，好汉泊、灵芝湖等水库镶嵌在大山中。
亚布力的俄语译为“苹果园”。1996年2月，第三届亚冬会雪上项目在这里举行，加之央视天气预报节目破天荒在赛会期间加播亚布力天气情况，而使其一夜成名。
哈尔滨大冬会大部分雪上项目赛事在这里举行，又为其带来巨大发展机遇。据介绍，大冬会基础设施建设规划共46个项目，主要包括比赛设施、基础设施和接待设施三部分，规划总投资近26亿元。其中，竞技设施30项，基础设施12项，接待设施4项。竞赛设施建设项目数量最多的是这个赛区。
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| 被国际滑雪联合会官员称为“世界超级U型场地”的单板滑雪U型场地。 |
基础设施建设项目中投资最多、施工难度最大的苇亚(苇河至亚布力)铁路工程，线路起点为国铁滨绥线苇河站，终点为亚布力南站，正线全长24.24公里。工程于前年4月15日开工，12月1日进入试运行，用时不过8个月，使哈尔滨至亚布力南站全线贯通。同时，我国首座滑雪场火车站——亚布力南站经过一年多试运营，各项指标达到标准，站舍及室内外装修等主体工程近日全部完成。该站位于亚布力滑雪场山门处。旅客出站后，只需步行1000米，就可进入滑雪场。铁路车程从哈尔滨市内到帽儿山赛区为1小时15分钟，到亚布力滑雪场车程为2小时30分钟。
另外，还拓宽亚布力镇通往亚布力滑雪场的20.6公里公路，为双向四车道高速公路；新建了赛区内道路8公里；修建直升飞机停机坪一处。形成了贯通哈尔滨市——帽儿山——亚布力的公路、铁路、航空立体交通网。
大冬会组委会对亚布力赛区的供水系统、供电系统、供暖系统、通讯系统进行了改造和扩容，并新建了污水处理厂、垃圾处理厂等配套基础设施。其中，集中供热项目突出了环保理念，亚布力赛区的大烟囱将全部拔掉，以减少烟尘排放，使亚布力赛区永远是一片蓝蓝的天。
亚布力赛区大冬会竞赛设施建设同时全面推进，新建的雪上竞赛指挥中心办公楼、扩建的越野雪道、加宽加长的高山滑降雪道等17个工程全部投入使用。北欧两项赛事首次进入中国，为此新建了K125跳台滑雪场。
这个场地明显比它的“小弟弟”K90跳台滑雪场地要“高大威猛”一些。据介绍，这个场地总占地面积为2.76万平方米，其中建设内容包括：一是长120米、宽7米、坡度为31至33度的助滑道；二是长120米、宽25米、坡度8至38度的钢架结构的着陆坡；三是长81米、宽31至33米的钢混结构过渡区；四是总建筑面积150平方米、5层钢混结构的裁判塔；五是面积为40平方米的钢混结构教练台；六是建筑面积为260平方米、钢混结构的运动员休息室和器材修整室。这个新建场地主要技术参数为：助滑道坡度为31度，着陆坡K点坡度为37度，停止区长度120米，这些数据完全符合国际雪联技术规定，可进行跳台和北欧两项两个比赛。
与亚布力滑雪场配套的6条登山索道经过安装调试，现已全部通过验收。这6条新安装的索道是从奥地利引进的6人吊箱和4人吊椅混编索道,是目前国际最高品质的索道。目前，亚布力滑雪场共有长度不等各种型号索道11条，总长度达到20公里。
在帽儿山滑雪场，记者曾与美国单板滑雪协会考察组不期而遇。考察组由该协会一名著名教练员和赛场救护专家组成，分别对哈尔滨大冬会单板滑雪场地及赛会救护手段救护设施进行考察。据介绍，他们此次考察结果将为美国队是否参加哈尔滨大冬会提供重要参考意见。他们看场地、查设施、拍照片、问细节，还到赛场救护中心尚志市医院实地考察。
“这里的场地设施及救护预案完全出乎我们的预料与想象”，他们说，“这里的条件太好了，我们的选手可以在这里尽情享受赛事所带来的快乐……”
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| 目前世界上仅有3个上下二层的滑冰馆，哈体院大学生滑冰馆是其中最好、最先进的，集办公、教学、训练、比赛为一体。 |
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| 省速滑馆新型设计的采光穹顶，节能、环保，其照明度完全符合日常训练和比赛的要求。 |
帽儿山哈体院滑雪场让人向往
距离省城88公里的哈体院帽儿山滑雪场始建于2004年，是集教学、科研、训练、竞赛和社会服务为一体的冰雪运动人才培养基地。此次承担了哈尔滨大冬会单板滑雪和冬季两项赛事任务。
透过滑雪预备大厅的巨型玻璃远远望去，单板滑雪U型场地挂在半山腰，外形好似一个宽大的渠水通道，阳光洒在这个场地上，薄薄的一层积雪泛着光。
这个场地将承担大冬会单板滑雪赛事。场地总长为230米，宽50米；标准段长度为172米，上口宽25米，下口宽15米；助滑坡长度20米；停止区长度30米，平均坡度为18度。这个场地附属设施也很齐全，在场地的上部有一个面积为60平方米的运动员、教练员休息室；在场地下方有一个75平方米的裁判员工作间；在场地右侧设有一条长度为210米的T把索道。国际滑雪联合会官员称其为“世界超级U型场地”，不久为其颁发了认证证书。
单板滑雪空中技巧场地位于U型场地的左侧，与之成为“姊妹花”。远远望去，这个场地有一个巨大而突出的起跳台，有点像自由式滑雪的场地。
这个场地全长200米，宽30米，具有助滑坡、起跳台、着陆坡、停止区及裁判员工作间等设施，是我国第一个单板滑雪空中技巧场地。据介绍，这个场地于去年9月动工，10月竣工并投入使用，创造一项建设速度纪录。国际单板滑雪协会高级官员皮特曾考察了这里，并给予高度评价。于是，这个场地与单板滑雪平行大回转场地、单板滑雪雪道障碍赛场地，一并通过国际滑雪联合会的认证。
值得一提的是，哈体院帽儿山滑雪场专门为单板滑雪、高山滑雪等配备了亚洲第一条4人吊椅、6人吊厢混合式全自动拖挂索道。该索道全长1360米，运量每小时2400人，全程运行时间为278秒。更重要的是，该索道蕴含了世界三大顶尖技术：一是吊椅、吊厢混合运行技术；二是吊椅站内加热技术；三是吊椅全自动整体挡风罩技术。整个工程用了182天，创造了国内索道从设计到安装调试用时最短纪录。
原国际冬季两项联盟副主席、冬季两项场地技术专家乌巴托先生承担了该滑雪场冬季两项场地设计工作。从选址到设计，浸透着这位专家的汗水与心血。经过多次踏查而将这个场地选定在高山滑雪场右侧，这个地方恰恰地势较为平坦，面积又很大，十分理想。从热身区到试板区，从射击靶场到越野滑雪线路，完全根据国际冬季两项联盟的场地标准进行设计。国际大体联和国际冬季两项联盟技术官员到这个场地考察，给予高度评价。去年8月12日，国际滑雪联合会认定该场地为A级，还特意举行了一个颁发证书仪式。
冰上项目的比赛在哈尔滨市区内进行，6个比赛场馆和2个训练场馆可以提供10块冰面，呈现“四面开花红艳艳”的局面——哈尔滨冰上训练基地有一个省速滑馆、一个省滑冰馆和一个训练馆；哈尔滨八区体育中心有一个冰球馆、一个训练馆；哈体院滑冰馆和哈理工大学滑冰馆先后竣工；哈尔滨国际会展体育中心有滑冰馆为主会场——这些使哈尔滨成为中国拥有滑冰馆数量最多的城市之一。
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| 哈尔滨冰球馆。 |
哈尔滨冰上场馆让人赞叹
已经竣工投入使用的哈体院滑冰馆颇富特色。该馆位于哈尔滨体育学院校园内，建筑面积为12370平方米，观众坐席为2500个。最大亮点是主体部分分上下二层，上层为主赛场，高15米；下层为训练场，高7.6米，局部为四层。目前世界上仅有3个上下二层的滑冰馆，哈体院大学生滑冰馆是其中最好、最先进的，集办公、教学、训练、比赛为一体。
省速滑馆是为迎接1996年亚冬会而完成加盖工程，并成为当时世界第四座速滑馆。此次又对它进行了技术革命。
记者走进馆内，发现虽然没有点亮一盏电灯，但一切却都在光的辉映中。举头望去，原来在24米高的穹顶处，一个椭圆形的巨大天窗式采光顶豁然展现在眼前。它是明亮的，却没有自然阳光那般耀眼；它离我们很近，不像太阳那样遥不可及。原来，技术人员采用无影玻璃制成了采光顶。这项技术的最大特点，一是透过无影玻璃的阳光不会对场上运动员的发挥造成干扰，二是也可以保证白天在没有灯光的情况下进行正常的比赛和训练，既充分利用日光照明，又可以保证馆内温度。据说，配备这种采光设计的省速滑馆为目前世界首家。
大冬会的短道速滑比赛将在近10000平方米、能容纳2800名观众的哈尔滨理工大学体育活动中心主馆内举行。
该场馆是集体育馆、游泳馆、训练馆、冰球馆于一体的多功能综合馆，可进行篮球、排球、乒乓球、羽毛球、武术、短道速滑等多项体育比赛。馆内设有运动员休息室、会议厅、兴奋剂检测中心、电视转播中心、新闻发布厅、裁判员、官员休息室等设施，并在每个房间内都配有上网接口。馆内的灯光、音响均为当前国内最好的设备。
在场馆建设过程中，建设者考虑到哈尔滨市属寒冷地区的气候特点，采用了新型中空玻璃。此种玻璃解决了传统玻璃隔热性能与采光性能的矛盾，在拥有良好隔热性能的同时，具有良好的采光性能，具有夏季隔热、冬天保温的性能，从而达到节约能源的目的。
