史战武给驾驶员讲解如何绕行。

　　东北网4月2日讯 近两天，在哈尔滨市地铁施工封闭周边路段，市民看到最多的除了车就是交警。为了确保施工区域的交通顺畅，哈尔滨市交警部门出台了多项勤务预案，并增设了百余名路面警力。1日，记者也走上街头，体会了施工周边路段执勤交警的艰辛。

　　一天劝返七八十台违法车

　　1日8时许，记者行至南岗区和兴路转盘道时，一名在车流中指挥车辆的交警引起了记者的注意。这名交警明显年纪很大，可在车流中的指挥手势却格外标准。车流量明显减少时，这位交警才来到了路边接受采访。由于现场紧邻施工地段，春季风又特别大，这名交警在此站了近两个小时，衣帽上落了厚厚一层尘土，就连面部的汗水也变成了泥点。

　　记者了解到，这名交警是哈西交警大队的王绍宇，今年已经57岁，在一线交警中也算年纪最大的了。王绍宇告诉记者，西大直街地铁施工封闭之前，他们每天的勤务预案就作了调整，每天执勤8小时，每两小时换一班，虽然执勤时间只是延长半小时，但工作量却增大了很多。3月31日地铁施工封道第一天，他的嗓子就在执勤中沙哑了，原因就是车流量瞬间增大，而且大多车主不了解绕行路线，劝返、教育的违法车辆从以往每天的七八台一下子变成了七八十台，一天下来好像连续工作了几天一样疲惫。“交通调整后，我们每个交警都是这样执勤，对待每名走错路的驾驶员都要耐心讲解，帮助其选择行车路线，目的就是确保道路畅通，所以苦点累点也都是正常的。”王绍宇说。

　　逆行车致马路堵了半小时

　　封道仅两天，交警就遇到了一些不理解分流绕行路线的车主，并妨碍交警工作，影响正常交通秩序。采访中，记者在西大直街和汉阳街交口就遇到这样一位“老司机”。今天上午，一辆红色轿车违法逆行进入了西大直街，妨碍了正常行驶的车流。执勤的哈西交警大队三中队中队长史战武立即上前拦住该车，并劝说让其返回，按规定路线行驶。可年过六旬的驾驶人郭某不听劝阻，声称着急接孙子放学，就要走这条路，并强行顶着站在车前的交警，将车开出了三四米远。此时该车的违法行为已造成了小范围的车流拥堵，僵持了近半小时，经过交警的耐心劝说，郭某才同意驾车返回。

　　史战武告诉记者，这两天封道以后，类似这样的驾驶人遇到了不少，但经过交警耐心工作和劝说，大多驾驶人都能纠正自己的交通违法行为。希望广大驾驶人都能配合交警，按规定行车。

　　29处实名勤务点保交通

　　此次封闭道路是哈市有史以来交通组织最复杂的一次交通调整，为确保道路畅通，交警首次在绕行区域设置了29处实名制勤务点，也就是哪个固定交警岗位出现堵车，就对哪个路段交警问责。

　　史战武告诉记者，由于工作时间延长，他们上岗执勤前连水都不敢多喝，因为早晚高峰时段，一站就是两三个小时，连上厕所的时间都没有。虽然辛苦，但欣慰的是通过这两天的努力，西大直街绕行区域交通比交警预想的状况要好得多。