黑龙江新闻网讯 据生活报报道，29日，记者从哈尔滨地铁指挥部了解到，哈尔滨地铁指挥部将地铁一号线一期工程哈医大二院、黑龙江大学、哈理工大学、电表厂4座车站主体结构完成的时间提前到今年9月底。10月将进行管线回迁，预计11月哈尔滨学府路恢复道路通车。

　　为了实现2012年底建成通车的目标，哈市地铁指挥部编制了哈市地铁一期工程工期总体筹划，明确了2011年5月末实现“洞通”、2011年12月末实现“轨通”、2012年5月末实现“电通”、2012年12月末实现“车通”四个关键工期目标。根据工程的难易程度和区位条件，将土建工程分为南段、中段、东段三个施工段组织推进。

　　南段：电表厂等4座车站主体结构已完成80%

　　南段工程从哈医大二院至清滨公园，包括哈医大二院、黑龙江大学、哈理工大学、电表厂等4座明挖车站和矿山法施工的暗挖区间。目前，这4座车站的主体结构已完成近80%；暗挖区间完成1530延长米。

　　中段：西大桥等4座车站明年8月主体结构完成

　　中段工程从清滨公园至哈工程大学，包括清滨公园、西大桥、教化广场、铁路局、博物馆、龙江街、烟厂等7座车站和“7381”洞体改造区间。该段既有暗挖车站、洞体改造，又有明挖区间、国贸城拆除，沿线商家业户众多，龙江街、烟厂两座车站和区间与人和等两个地下人防商城交叉施工，是全线技术要求最高、工程最为复杂、组织难度最大的路段。

　　据了解，该区段除博物馆尚未开工外，其他6座车站和区间均于4月份开工。该段原施工组织方案确定西大桥、铁路局、龙江街、烟厂等4座车站预计明年8月完成主体结构施工。

　　该段工程目前完成了全线的管线迁移和交通导改，暗挖的教化广场站已完成两个竖井的围护结构及冠梁施工；5座车站围护结构基本完成，土方开挖完成50%，主体结构正同步施工；“7381”洞体改造已完成1个施工竖井和125延长米的底板扩挖；烟厂至哈工程大学段的明挖区间完成土方开挖30%。

　　东段：哈工程大学站主体工程年底前完工

　　东段工程从哈工程大学至哈东站，包括哈工程大学、太平桥、交通学院、南直路、哈东站等5座车站和盾构区间。该段处在松花江河漫滩地，地下水位高，水压大，车站主体基本在水里施工，被专家认定是国内地铁施工最危险的区段之一。针对这一区段的地质条件，哈市地铁指挥部确定该段以2011年5月末“洞通”时间为土建工程竣工的节点工期。

　　目前，该段哈工程大学站主体结构完成50%；太平桥站分东、西两段施工，西段土方完成58%，东段围护结构完成43%；哈东站也分东、西两段施工，西段土方完成15%，东段土方完成90%，主体结构完成33%。年底前哈工程大学站主体工程完工。