东北网2月25日讯 由于今年哈尔滨市路改工程开工规模和密度空前，交通组织面临严峻考验。3月份开始，哈市将陆续开始调整施工路段周边的交通流量，全市交管部门将采取综合措施，科学组织交通，创新工作方法，最大限度减少施工对城市交通的影响，保证工程施工期间城市生产生活正常。

　　交通压力增大 通行调整街路是去年两倍

　　据了解，今年哈市城市管理将重点建设11个项目，城市道路桥梁维修项目共涉及326条街道，涉及道路通行调整的街道约有492条，是去年地铁施工期间道路调整的两倍。

　　今年，公安交管部门在工作中将坚持统筹安排，统一编制交通组织计划；坚持系统组织，针对工程区域、规模、施工时序对交通影响程度，协调相关部门采取调整施工时序、创新工作方法、控制交通流量等措施，多形式系统解决交通组织问题；坚持疏管结合，对需实行封闭施工的项目，以分流疏导为主，配合交通管制措施，合理调整交通流量；坚持公交优先，在实行交通流量控制过程中，给公共交通提供最大方便。

　　今年，交管部门将与相关部门根据工程对交通的影响程度和范围，制定针对性极强的交通组织预案，采取错开施工时序，分散交通压力；拓改相关街路，增强分流能力；搭建临时便桥，保证干道通行；调整车流走向，实行流量管制(如实行单向交通、单双号、高峰限行、限制特殊车辆等交通管理措施)；交替封闭施工，保证白天通行等有效措施，确保交通正常。

　　交警应对措施：省政府等区域拟实施尾号限行

　　今年，哈尔滨市交通调整的难点和重点在文昌桥沿线，升级改造后的文昌桥将形成一个整体的高架桥体系。施工期间，将中断整个文昌街的交通，而该街高峰每小时交通流量达7200辆，已达超饱和状态，全线封闭后将直接增加和平路、长江路、革新街、中山路、二环路西线南线等道路的交通压力。

　　为确保该区域交通正常运转，有关部门拟采取以下措施：

　　——利用周边区域路网道路资源，合理组织单向交通，最大限度分流文昌街交通流量；

　　——提前拓宽相关路段，最大限度消化现有交通流量；

　　——涉及到的各重要交通节点分段交替封闭，尽量保证现有交通组织的完整性；

　　——对周边分流道路乱停乱放、商服占道进行综合治理，确保分流道路通行能力；

　　——在条件允许的情况下，在施工路段打通一条临时通行便道，供车辆临时通行；

　　——在省政府等区域实行单双号通行规定，根据交通通行情况，必要时参照国内其他大城市的做法，按车辆尾号限制通行办法(车辆每周停驶1天，每周一至周五停驶机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9)。

　　同时，交管局机关、大队内勤外勤将全员上岗，在施工区域周边路段增设临时或者固定点位执勤，疏导交通；与建设部门紧密配合，在各个区域施工前制定详细的交通调整规定，通过媒体提前向广大市民公告，对绕行路线通过媒体适时进行解读；协调各个点段的施工单位组建交通安全员，维护施工路段的交通安全，协助交警疏导途经车辆。