东北网4月9日讯 气温攀升至10℃以上，大江将开，松花江上架设的过江浮桥该何去何从？成为近来市民热议的话题。记者从浮桥建设单位省航运集团了解到，江面开化，过江浮桥也将拆解，为缓解公路大桥的交通压力，有计划显示，夏季浮桥可能要继续使用，增加开合功能以方便江面船只通行。

　　连日来，哈尔滨市最高气温升至10℃以上，过江浮桥怎么样了？昨天，记者对过江浮桥进行走访。在道里区河鼓街过江浮桥桥头，记者看到，浮桥上还有小型机动车通过。据市民王先生介绍，设立浮桥后避免了拥堵，确实给大江南北出行的市民提供了方便，但现在天气暖和了，浮桥该何去何从，是他们最关心的话题。

　　“连续升温，江面即将开化，那么过江浮桥是否需要拆解？”带着这些疑问，记者采访了该桥建设单位省航运集团，据生产部负责此项工程的李健飞介绍，现在虽然气温升高了，但江面尚未开化，浮桥要拆除，需要与航道部门、气象部门联动，确定准确时间，不能太早也不能太迟，现在，他们已制定了应急预案，根据相关部门的预报，随时做好准备拆解浮桥。

　　“浮桥拆解后，连接桥梁的驳船作何用途？”李健飞告诉记者，浮桥是用16艘驳船连接而成，最初建设浮桥时，政府部门就提出，根据浮桥的特点可以计划一年四季长期使用。视江面船只通行情况，浮桥有规律地开合，有船通行时，浮桥拆解；无船通行时，连接起来方便南北通行。随后，记者了解到，浮桥的使用周期将视哈尔滨市其他过江通道的投用情况而定，短期内，浮桥还将分担过江交通压力。

　　新闻链接松花江过江浮桥由16艘同宽度驳船连接而成，长1083米，设计宽度最宽处8米、最窄处6米，为单向双车道，设计时速30公里，50吨以下的车辆可通过，是目前黑龙江省最长的浮桥。据悉，为了安全起见，浮桥只能通行小型车辆，不允许行人和重型车通过。