东北网4月23日讯 位于南岗区中心地带的文昌街，是哈尔滨市内环城市主干道。由于建成年份较早，已不能满足日益增加的交通需求。尤其是现有文昌桥、李范五环岛及宣化街交叉口三处重要交通节点，已成为制约该区域通行的瓶颈。为了有效缓解省政府区域的交通压力，哈尔滨市今年在省政府周边计划实施25项工程，文昌高架桥改造项目是其中之一。

　　作为哈尔滨城区内最长的高架桥，文昌高架桥改造完成后，将“激活”南岗、道里、道外、香坊、平房5城区交通，破解重要交通节点的交通瓶颈。

　　开辟西南到东北“定向”交通

　　目前国际先进城市建设理念是，由定向交通立交桥取代城区环形立交桥，实现从一个点到另一个点的快速交通。新文昌高架桥最重要的作用就是实现了哈尔滨从西南到东北的“定向”交通。东大直街、西大直街虽然是城市东西交通动脉，但并不是立体交通，一旦出现交通拥堵，动脉作用就不能显现。改造后的文昌高架桥可以实现城市从西到东的定向交通作用，使车速加快、车流量增加，交通流量加快，可达性提高。

　　一座高架桥疏通5区交通

　　文昌高架桥改造完成后，相关街路通过文昌高架桥的衔接，可以实现道外区直通平房区，道里区直通香坊区。届时，哈市的交通运行能力将大大增强。

　　———激活省政府区域交通。文昌街平行于大直街、和平路，是联系市区东西部的交通主干路。目前文昌街高峰期每小时车流量达7200辆，已达超饱和状态。架设文昌高架桥，可以连接内环路与其他主干道，分散车流，有效缓解省政府区域交通压力，解决李范五环岛交通节点拥堵问题。

　　———打通“文”字片连通道里区。在改造修建文昌高架桥的同时，哈尔滨市还将对南岗区文端街、文景街、文化街等“文”字片区的道路实施改造。“文”字片区是南岗区重要的交通网络，打通这一区域交通后，可以通过文昌高架桥与内环相连，实现南岗区与道里区的有效连通。

　　———打通宣化街连通道外区。今年哈尔滨市还将对红领巾街、大成街、芦家街、马端街、中和街等宣化片区实施道路改造，打通宣化街并与道外区南十四道街连通，进而实现道外区直达文昌高架桥的路网格局，缩短道外区和南岗区的路程。

　　———打通司徒片区连通香坊区。司徒街、六顺街等司徒片区的道路改造和香滨桥的建设，将与内环主干道连接，从而与文昌高架桥相通，实现南岗区与香坊区衔接。

　　———打通征仪路连通平房。在实施路网改造中，文政街、征仪路打通后将相互连通，进而实现征仪路与文昌高架桥的相通，同时征仪路打通后将直接通往平房区。

　　工程内容

　　文昌高架桥工程西起文政街，跨越李范五环岛、中山桥、宣化街，经黄河路，东至海滨街，全线高架，全长3.7公里，是迄今哈市中心城区规模最大的上跨立交桥。工程需拆除原中山桥和部分文昌桥，全线同步施工。桥梁设计为双向6车道，工程计划在10月底完工。该高架桥多数路段为单层，桥面距地面最高距离为6米；从黑山街至分部街跨宣化街路段区域为上下两层桥，第二层桥桥面距地面最高距离为14米。文昌高架桥工程选择了最佳的设计和建设方案，它的改造将有效改善哈市路网结构。权威人士预测，建成10年内，该桥及周边区域道路将不会再有大的拆改。