黑龙江新闻网讯 天气转暖，叶绿枝头。哈市市民往来于松花江两岸的频率也日渐增加，目前，过江交通状况如何？是否会再现“五一”期间车堵千里的情形？

　　6月1日是儿童节，带着孩子去江北游玩的市民众多，记者在公路大桥高峰时段实地体验时发现，桥上车流虽大但没有出现拥堵的情况。究其原因，复建的过江浮桥分流作用再次凸显，交通高峰期分流1/3车辆。

　　流量虽大车走得挺顺

　　每天7时30分至9时，是过江交通的早高峰时段。1日8时许，记者驱车经哈药路驶往松花江公路大桥，当车行至上桥口处时，来自各个方向的车辆汇聚于此，受桥宽所限，车速立减。

　　车辆蜗行到达桥面，可变交通信号显示去往江北方向可三排车道通行。虽然车流量较大，车速趋缓，但行进无阻，最高时速60公里，抵达太阳岛道口用时6分钟。记者驱车通过路口后，继续朝松北方向行驶，随着路面变宽，通行较为顺畅。

　　记者经环岛后返回市区，车行仍然顺畅。在太阳岛道口执勤的松北交警大队副大队长谢威告诉记者，这里的早高峰时间大约持续一个半小时，每小时通行车辆近7000辆，“今天是儿童节，许多家长带着孩子到江北游玩，车流量较往日有所增加，但通行还比较顺畅。”

　　浮桥分流1/3车辆

　　谢威告诉记者，公路大桥上车行顺畅的一个重要原因就是浮桥的复建起到了疏导作用，交通高峰期可分流1/3车辆，“去往顾乡方向的车辆、政府部门人员下班回公务员小区多走浮桥，既便利又缓解了交通压力。”这时记者注意到，许多由北向南的车辆行至太阳岛道口后右转，“这多半是走浮桥的。”谢威说。

　　记者驱车驶向浮桥，远远望去，浮桥上车流不断。在浮桥附近的环卫工人告诉记者，一周前浮桥重新搭建后，由此过江的车辆很多，而且比去年第一次搭桥后的车流量大。这时，一辆出租车朝浮桥驶来，出租车司机告诉记者，他刚送客人去松北，回来时看到公路大桥上车比较多，就改走浮桥了，“浮桥解决了大问题，要不来往于江南江北太耽误时间，对我们营运车辆来说，节省时间就意味着多拉活多收入。”

　　据哈尔滨龙桥船务公司的苏主任介绍，因为要给过往船只让出航道，浮桥允许车辆通行的时间为每天7时至19时。苏主任告诉记者，在拆除和复建浮桥期间，松花江公路大桥的交通压力再度集中，而今浮桥复建，每天平均通行车辆达3000多辆，高峰时达5000多辆。

　　一座浮桥一道风景

　　1日19时，记者在公路大桥附近的江边看到，一艘驳船正在缓缓地分离位于江中心的2座连体浮桥。由于天色渐暗，浮桥上的彩灯已经点亮，浮桥分离时就像一双彩色的翅膀在江面展开，绚丽的景观引来众多市民驻足观看。19时08分，位于江中心的2座连体浮桥分离完毕。据介绍，每天早上6时30分，过江浮桥准时合拢，所有船只停止通行，晚上19时后，船只可以正常通行。