东北网6月7日讯 连日来，哈市最高气温均保持在30℃以上。记者发现，在大热天里哈市的一些出租车却不开空调，司机宁愿开着车窗在烈日下行驶。对此，司机和乘客都有自己的看法。而根据5月1日开始实施的《哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例》规定，如果乘客要求开空调，司机就应该打开，否则，出租车司机将会受到罚款处理。

　　20辆车只有3辆开空调

　　5日中午，记者在道外区北环路七道街路段观察了20分钟，前后有20余辆出租车经过此地，其中只有三辆出租车是关紧车窗驶过。其余车辆都是车窗大开着驶过。由于天气炎热又正值烈日当空，有的司机在车窗上加了挡光板，有的司机则带着墨镜、套袖，全副武装地开着车，而车上的乘客却将手臂搁在车窗沿上，用手遮挡着烈日。

　　13时许，记者乘坐上一辆捷达出租车去往长江路方向。该出租车内没开空调，且前后车窗全部打开，座椅在烈日的暴晒下已十分烫人，坐上去热得让人受不了。而只有在车辆行驶中才会带来些许凉风，遇到红灯等停时，就立刻让人感到燥热，加上暴晒，十分难耐。

　　司机：1公里多花1毛5，舍不得

　　记者询问为何不开空调时，司机回答，“成本高，开不起呀。”这位司机师傅告诉记者，烧汽油的出租车如果开空调，每公里的成本平均要多出0.15元，而柴油车相对要低一些，但是每公里也要多出0.1元。如此算来，一个白班跑下来，汽油车开空调平均要多出15元左右的费用，柴油车要多出10元左右。

　　“现在油价天天涨，再不从别处省着点，这钱就更没法赚了。”司机师傅无奈地说，“乘客觉得不开空调难受，其实我更难受，乘客下车以后还能找个凉快地方待着，而我整天都得待在车里，更热呀。”

　　不开空调的司机，是为了省点钱，而那些开空调的司机则是为了“花钱买个舒服”。

　　6日中午，记者在道里区友谊路乘坐上一辆开着空调的出租车，车内的温度很舒适，与车外燥热的天气完全是两个世界。20多岁的司机师傅主动对记者说，“怎么样，还是有空调的车舒服吧。”记者反问道，“开着空调跑一天，不是得多花费不少钱吗？”而这位司机称，一天多花10多元钱，就是为了“自己和乘客都能舒坦点。”他说，“现在路面又脏又乱,开着窗户跑，车里太脏了。”

　　记者注意到，很多年轻的司机都愿意开着空调行驶，而一些中年司机则舍不得这笔费用。一位开了12年出租车的司机告诉记者，“别小看这一天省出来的十几元钱，能够一家人一天的菜钱呢。”

　　乘客：有的理解，有的坚持

　　针对出租车该不该开空调的问题，乘客们也有自己的看法。市民高女士说，自己就曾有过要求开空调而遭拒的经历。“我让司机把空调打开，司机却说车上还没安装空调呢，我明知道这是搪塞，但转念一想，人家一天跑车也不容易，再说天儿还没有热到非开空调不可的程度，我就也没再坚持让司机开空调。”

　　“我花钱打车，就是为了乘车环境好，应该坚持要求开空调。”市民刘先生表明了自己的看法，“空调本来就是车内的设施，我支付的车费里已经包含了这部分费用，我当然要享受到相应的服务。”

　　记者了解到，根据5月1日开始实施的《哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例》规定，出租车上所配备的服务设施在乘客提出合理要求的情况下，都应该提供服务。如果乘客要求打开空调，司机就应该打开，否则，出租司机会受到50元以上100元以下的罚款处理。