东北网6月25日讯 近日，许多市民向记者反映打车难，许多出租车明明开着空车灯却不拉客。特别是残疾人、拿行李多的人、多人一起、带小孩的人打车经常会遭遇出租车司机拒载。
到底的哥挑客、拒载有多严重？22日，记者走上街头，进行体验采访，亲身感受被出租车拒载的N种类型。
残疾人打车，13台出租车11台不拉，拒载的理由各种各样
家住革新街的77岁纪大爷行动不便，曾有过多次被出租车拒载的经历。上午10时30分左右，记者用轮椅推着纪大爷到革新街与联部街交口处打车“去医大”。一名记者手拿纪大爷的拐杖，站在路口打车，另一名记者推着纪大爷在人行道上等着。一辆飞达公司黑ATC178号出租车空车驶来停下，但看到记者回身去推轮椅，司机马上称“要去吃饭”，扬长而去。之后的采访中，本打算拉载记者的的哥，当看到还有残疾人要同乘时，多表示有事不能拉，理由各式各样。黑A53232的哥称“要去接孩子”；荣事达公司黑A50865号出租车司机称“后备厢有东西，装不下轮椅”，该车开出不远便拉上了两名男乘客。
采访中，车号为黑AC5676、黑A-TA038等出租车见记者身边还有坐轮椅的老人，干脆不停车。
纪大爷告诉记者，自己出趟门真是个大难题，平时都是孩子们先下楼“联系”车，被拒载是常有的事儿。有几次出门看病都是孩子答应多给钱，出租司机才同意拉的。
只因体形胖，一个人打车也经常遭到拒载；多人一起打车更是难上加难
下午4时许，记者找到两名热心市民，在通江街上一同体验多人打车的情况。在15分钟的体验过程中，共有9辆出租车空驶而过，其中3辆车停下来询问要去哪儿，当记者称要去宏伟路时，都表示去不了。黑A53452的哥称要交班，黑ATC501的哥挥手表示不拉，其余的哥看到记者3人一起打车，根本没有停车。
热心市民中有一位体形较胖，在打车的过程中，她不停地向记者“倒苦水”。她说：“像咱们这样三个人一起打车，不可能打到的。因为我体形胖，一个人打车还经常遭到拒载。有一次，我站在道边打了半个多小时车，硬是没人拉我。像我这样的胖人现在很多，出行真成问题。去挤公交车，上下车都困难，打车又没人拉，胖子出行咋这么难！”
带行李打车被拒载是常有的事，即使有车同意拉，也要多付钱
下午5时许，两名记者带着一个孩子，还带着一个拉杆箱和大塑料兜，在通江街和红专街交口打车“去火车站”。在10多分钟的打车过程中，9辆空驶出租车经过，黑A50438、黑A95939等4辆出租车不拉载，黑A58369、黑AC4442、黑ATB519、黑A50967、黑C4414等5辆出租车同意拉载。黑A95939的哥称自己交班，拒载后马上又拉上了另一个男子。
在服装城经营布料生意的苏先生向记者反映，他经常要将一些大包小裹的加工活送到客户手中，带着行李打车是常有的事儿，被拒载是家常便饭。苏先生说，即使有的车同意拉了，也会提出多加钱或不停地催促快点装货。
带孩子打车“不受待见”，很多的哥一看到有孩子连车都不停
采访中，家住通江街的热心市民刘先生带着他3岁的孩子以及一名初中生，配合记者体验带孩子打车。记者一行4人，两个大人两个孩子，前后打了6辆出租车，黑A59913、黑A57594等4辆不拉载或是根本不停车。刘先生抱怨，他和爱人带着孩子打车“不受待见”。遇到好心司机还行，很多的哥一看到有孩子，连车都不停。
家住辽河小区的金女士也向记者反映带孩子打车难的事情。两天前，金女士早上7点半左右打车送孩子上幼儿园，站在辽河小区门口打了20多分钟车，有10多辆出租车亮着“空车”灯，当她是透明人一样，飞驶而过。令她气愤的是，有两辆车越过她，分别拉乘了她前面四五米外的两个男士。金女士说：“现在的哥堂而皇之地挑客、拒载，怎么没人管管？”
对于拒载，出租车司机似乎有很正常的理由，但却伤了乘客心，毁了冰城人形象
对于拒载，一些出租车司机似乎感到很正常。有过出租车驾驶经历的陈先生说，的哥不愿拉载的除了以上人群外，还有孕妇、老人、伤病员等。老人、残疾人上车慢，耽误时间，不能“多拉快跑”；孕妇、病人则容易在车上产生危险，搞不好“引火上身”。陈表示，的哥挑客，不能说他们没有爱心，而是他们更关注“工作效率”和收入。
采访中，市民普遍反映，哈尔滨市出租车拒载、挑客问题是从去年冬天几场大雪开始的。那种气候条件下出租车挑客、拒载，市民多采取了宽容的态度，但此现象愈演愈烈，如今已经成了公然的“行规”，让市民气愤和不理解。
记者在《哈尔滨市城市出租汽车管理办法》中看到，出租车驾驶员在营运中不得拒载；未经乘客同意不得合载等。但规定是规定，在出租车拒载严重的哈市，相关出租车管理部门却显得极其孱弱，因为拒载遭到处罚的出租车司机少之又少，这也让拒载的出租车司机有恃无恐。出租车是服务行业，是一座城市的窗口，如果出租司机只考虑经济利益，不维护行业形象，伤了乘客心是小，毁了冰城人的形象是大。希望相关管理部门能够加大处罚力度，还市民一个良好的乘车环境。
