东北网9月17日讯  15日，麒麟集团一辆金龙客车在黑大公路上追尾一辆小型客车，造成2人死亡多人受伤。16日，记者暗访发现，麒麟集团的车辆仍存在严重超员问题。

　　两车人合成一车

　　16日早，记者在南岗客运站购买一张哈尔滨到绥化的车票，9时20分发车。通过4号检票口，记者上了一辆麒麟集团车号为黑A98083的大金龙客车。上车时，记者看到车外有10几个人围着一名男子，问票都买了为什么不让他们上车。这名男子说是另外一辆车坏了，两车合一车，让他们到站外等着，要不然车上有人站着安检员不让出站。

　　记者上车后，又上来1名学生模样的乘客，没有买票，乘务员收了他30元，并吆喝把车内窗帘都放下。

　　安检员眼皮下捡客

　　9时20分，客车满员，经检查后出了客运站。可刚开出30米，还在安检员视线内车就停下，在站外等候的近20名乘客一下子挤满了过道，下客门处还站4个人。

　　记者发现，一路上，这辆车走走停停，在途经利民大道学院路路口时，又上来3个人。此时，一名身穿客运制服的人上前看了一眼，随后转身离开。记者看到，该车按座位号应是定员43人，而此时至少超员20人。

　　提心吊胆的两小时

　　看到车厢过道挤得人都站不稳，记者身边一名乘客告诉记者，他经常到绥化跑业务，每次坐这趟线都碰到捡客、超员问题，也经常碰到乘务员说车坏了得合车。这次，他和同事都买了车票，他上车了，同事却被领到站外，后上车只能站着。

　　开车不久，麒麟集团一客车刚发生事故的消息在乘客里传开，不少乘客担心起安全，直到两小时后下车才长出一口气，庆幸没出事。

　　沿线布满捡客点

　　进入9月，两辆由我市发出的长途客车先后在吉林省和松北区发生重大交通事故，造成多名乘客死亡。据了解，这两辆车在出站时都通过了安检，而事发时却都存在超员现象。对此，我市一些经常外出的市民反映，我市存在多个捡客点，客运班车出了站就没人监管。

　　根据市民反映，记者先后到安发街、曲线街、上夹树街、大耿家转盘道等长途客车捡客点查看，看到等车的乘客往往三五成群，事先通过电话联系好，客车一到，一个急刹车，乘务员就拽着乘客快速上车。

　　9月3日，一辆由哈尔滨至青岛的卧铺客车行至长春市绕城高速公路时发生事故，17人丧生。

　　9月11日，在松北区对青山路与兴山路交口处，一辆由道外客运站发往对青山镇的专线客车与一辆重型货车相撞，客车翻入路基下边沟，造成4人死亡，15人受伤。