东北网6月16日讯 与其说这是一个合作展区，倒不如说它是一个让人触手可及、描绘中俄合作前景的宏伟蓝图。

　　黑瞎子岛、同江—下列铁路大桥、绥芬河综合保税区、阿穆尔—黑河边境油品储运与炼化综合体项目……在哈洽会首次设立的中俄地区合作展区，声、光、电、穿梭于“中俄”之间的火车模型等抢眼的项目展示，政府组团推介保税区，上市公司造声势，所有这一切，都昭示了一个信息———在中俄两国都处于国家发展和民族复兴的关键阶段，中俄合作也迎来了全新的发展机遇。

　　这不是展品，是无限期待

　　可以说，2009年中俄两国元首批准通过的《中国东北地区与俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》是中俄合作的里程碑。在这个框架下，中俄双方都加快了合作的步伐。这一点，可以从中俄地区合作展区内得到佐证。

　　记者发现，很多人都情不自禁地在同江—下列铁路大桥的模型前驻足。这个于2009年10月初开工建设的项目，南起中国同江地方铁路同江北站，向北经哈鱼岛跨黑龙江后进入俄罗斯境内。大桥建成后，可使我国东北铁路网直接与俄罗斯西伯利亚大铁路连通，必将极大地改善中俄两国贸易运输条件，对加强中俄经贸合作将产生深远影响。

　　其实，展区内的很多项目并不是在招商，更像是“安民告示”，让投资者看到的是实实在在的东西，以及中俄双方正在筹备或者正在建设中的大项目。在黑瞎子岛沙盘前，工作人员介绍：“目前中方已经成立了黑瞎子岛开发中方工作组，将与俄方工作组召开联合会议，共同推进岛屿的保护与开放。”

　　扼守前沿，优势项目列阵出击

　　无一例外，亮相于中俄地区合作展区的所有中国城市，都有面向俄罗斯的边境口岸。

　　3038公里的边界线，陆路相通，水路相连……黑龙江，无可替代地成为对俄经贸合作的国际大通道。昨天，黑河、同江、绥芬河等口岸城市纷纷推优势项目出击哈洽。

　　绥芬河市委书记赵连钧的名片有些与众不同，正面是职务与名字，背面则是绥芬河口岸辐射东北亚区域的地图。在昨天的展会上，赵连钧成了绥芬河综合保税区的推销员。“我们这个保税区是目前中俄边境上政策最优惠、功能最齐全、开放程度最高的海关特殊监管区，目前已经有34家企业入驻”，他表示，希望通过哈洽会的平台，更好地推介绥芬河保税区。

　　在现场，辽宁省展位准备了中俄两种语言的合作项目册；大连外国语学院汉学院副院长任雪梅表示，希望与俄方进行人才、科技合作与交流；吉林则希望与俄罗斯加强生物技术、新材料等各领域的合作；内蒙古自治区重点推介中俄最大陆路口岸满洲里，希望在旅游、基础设施等方面与俄罗斯展开合作……

　　《纲要》理想已照进现实

　　“中材国际正在俄罗斯建4条水泥生产线”，中材国际副董事长于兴敏告诉记者，正是因为看到了中俄地区合作的广阔前景，中材国际才果断地在俄罗斯投资，并且还计划在俄罗斯举办“中俄水泥工业技术与项目合作洽谈会”。

　　这样的信心与声音，绝不是少数。“我们已经多次参加哈洽会了，因为大连港是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸”，大连港集团有限公司工作人员罗仁对记者说，参加哈洽会，是为了提升大连港的知名度，同时为中俄合作搭建黄金通道。

　　无独有偶，在此前举行的中俄地区合作交流会上，国家发改委副主任杜鹰以翔实的数据再次印证了企业的眼界———《规划纲要》涉及的中方跨境涉边基础设施项目大多已开工建设。其他一些相互投资项目取得积极进展，如同江—下列铁路大桥，中方审批程序全部完成，与此桥建设密切相关的俄基坎诺姆年处理1000万吨铁矿石选矿厂项目已开工；总投资31.4亿元的中俄犹太州阿玛扎年产40万吨木浆一体化项目进入建设阶段；总投资15亿元的克兹尔—塔什特克年产100万吨铅锌多金属矿项目投资过半；总投资66.2亿元的阿穆尔州—黑河500万吨油品储输项目前期工作基本完成；沈阳金飞马与俄LKP公司合作的镀锌涂料、海洋防腐和船舶用涂料项目已完成选址……