东北网10月11日讯 10日，包括大成街、先锋路、化工路等64项由市建委组织实施的路桥工程，顺利通车投入使用，与既有路网实现“大团圆”。

　　这是继6月10日、8月10日两个工程节点后，今年最大规模集中通车的路桥工程。其中，城市中部、西部、东部城建重点工程13项，结构升级改造工程51项。

　　今年哈市计划建设、改造130条道路、24座桥梁，分东部、中部、西部三个路网板块及道路结构升级改造4个部分，分布城市6个区。其中，东部、西部路网主要是向外扩展城市发展空间，中部路网则重在疏解城市中部区域交通节点，缓解重要节点的交通压力。

　　大成街串起内、二环

　　记者提醒：地道桥外如何走辅道

　　松江湿地旅游通道工程(沿江景观路)：起点为松浦大桥，终点为水泥路，全长7.3公里。

　　水泥路建设工程：起点为哈东路，终点为堤顶路，全长5.74公里。

　　哈东路建设工程：起点为道口头道街，终点为东化工路，全长1.81公里。

　　小白鱼泡支路建设工程：起点为东巨路，终点为堤顶路，全长6公里。

　　金山路改造工程：起点为长江路，终点为信义沟桥，全长184米。

　　香福路改造工程：起点为香坊东西街，终点为长江路，全长3.93公里。

　　香明街建设工程：起点为电碳路，终点为香河路，为新建道路，全长4.3公里。

　　化工路拓宽工程：起点为先锋路，终点为公滨路，全长4.9公里。

　　电碳路打通工程：起点为公滨路，终点为哈阿立交桥，全长4.7公里。

　　伏尔加庄园路：起点为哈阿路，终点为哈成路，新建道路，全长3公里。

　　香福路平改立工程：起点为香坊东西街，终点为香明街，全长1.45公里。

　　大成街打通工程：起点为宣化街，终点为南直路，全长3.1公里。

　　先锋路改造工程：起点为宣化街，终点为哈同公路收费站，全长9.96公里，拓宽改造。

　　嵩山路改造工程：南起珠江路，北至先锋路，全长3.3公里，拓宽改造。

　　宣化街高架桥工程：起点为文昌高架桥，终点为花园街，全长1.97公里。

　　新康高架桥工程：新建康安路至埃德蒙顿路方向左转匝桥，全长1.06公里。

　　空港迎宾大道拓宽改造：工程西起西三环，东至机场高速公路零公里处，全长1.4公里。

　　哈平路拓宽改造工程：起点为铁路立交桥，终点为绕城高速出口，全长3.7公里。

　　大成街是我市中心城区一条连接道里区、道外区、南岗区的交通要道，但因为被哈尔滨体育学院阻隔，无法深入开发区，没能在城市路网中起到更大作用。为解决这个问题，今年我市对“断头”的大成街进行打通，下穿哈尔滨体育学院，使其与淮河路“无缝对接”，从而串起内环路与二环路，并把道里、道外、南岗三区联系起来。

　　内环与二环间再“搭桥”

　　昨天上午，在大成街地道桥十字街入口处，工人正在对地道墙体进行整饰，迎接通车。大成街地道桥的另一个入口位于淮河路中植方洲苑小区门前，地道桥总长度900米左右。记者了解到，大成街计划在昨晚交通晚高峰后通车，以免市民不熟悉走法，造成拥堵。

　　据中部路网指挥部现场指挥王树波介绍，宣化街是我市内环路的一部分，红旗大街是二环路的一部分，可是在以往，由于哈尔滨体育学院使大成街成为断头路，内环和二环在该区域内无法相连。而此次大成街打通后与淮河路相连，可一直延伸至红旗大街，给两个交通压力均较大的环路“搭桥”，方便市民出行。

　　两分钟路程即到开发区

　　以往，哈尔滨体育学院就像一层“窗户纸”，横亘在大成街与海河路中间，使两条路均成为断头路。市民欲从宣化街方向前往开发区，只能绕行先锋路、马端街或是文昌街，不但距离远，且易发生拥堵。现在这层窗户纸捅破了，从大成街穿过哈尔滨体育学院，便可轻松进入开发区。

　　昨天，记者开车从哈尔滨体育学院门前进入地道后，不到两分钟便到达海河路。记者在此提醒，从宣化街往开发区方向，如车辆不走地道桥而走辅道，便可驶往宣庆街；相反方向，车辆如选择辅路行驶，则可前往华山路。

　　打通后平交8大要道

　　在大成街打通之前，其只与一曼街、东大直街、花园街、宣化街、宣庆街相交；此次打通后，大成街与淮河路实现“无缝”对接，进而与华山路、红旗大街、南直路相交，至此，与这一交通干路相交的“重量级”道路达到8条。

　　此外，大成街打通后，将盘活道里区、道外区、南岗区的区域交通，同时还可分流黄河路、长江路、先锋路交通压力。