东北网10月14日讯 去年9月，哈市公交车首次安装智能防伪投币系统，并在5路、20路车上试运行。该系统具有识别假币、残币、自动计数等功能，乘客投入残币、假币，就会自动被“吐”出来。使用该投币系统后，大大减少了公交车收残币、假币、游戏币的损失。然而，如此“先进”的智能投币系统在试用一年后，却因损坏严重，被迫弃用。

　　遇假币自动“吐出”

　　今年8月，13路公交车更换了40台新车，车上配置的全部是智能防伪投币系统。记者在13路公交车上看到，新的投币系统在投币箱设置了3个投币口，一个纸币口、一个硬币口和一个应急投币口。车队调度员告诉记者，这种投币系统能识别假币、残币。如果用游戏币冒充硬币，投入后游戏币会从专门的通道自动滚出；如果投入残缺的或假的纸币，纸币口会自动将其吐出。记者拿一张残币进行实验，果然被“吐”了出来，并告知“请换币”。

　　据13路车队工作人员讲，以前经常有乘客投残币，把一元纸币撕成两半，折叠起来扔进投币箱，还有乘客投游戏币。车队每天都能收到80元左右的残币和假币。自从更换新的投币系统后，基本杜绝了假币残币，大大降低了车队的经济损失。

　　频损坏被迫“弃用”

　　智能防伪投币系统运行一年来，使用情况如何？近日，记者走访了20路和5路两个车队。12日上午，在20路车队儿童医院终点站，调度人员带记者查看了在终点准备发车的4台车，发现智能系统全部损坏，纸币口用红色胶带封着。司机杨师傅说，他车上的投币系统坏了几个月了，好像是因为线路断了。调度人员说，坏了的投币系统更耽误事儿，乘客投纸币塞不进去，在高峰期耽误行车。因此只好将纸币口封上，乘客直接将纸币投进没有验钞功能的应急投币口。这样，智能投币系统就相当于被“弃用”了。据车队粗略统计，41辆车中有近30辆车的自动投币系统损坏。

　　不该“中看不中用”

　　记者从市公交管理处了解到，哈市共有公交线路149条，运营车辆4900余台。近年来，假币、残币始终困扰着公交企业。据不完全统计，公交企业每年收到的假币、残币损失在10万元以上。据市公共汽车总公司运营处刘处长介绍，由于这套系统是安装在公交车上使用，可能受车辆颠簸、辐射以及乘客使用不当等原因影响，导致系统出现故障。由于投币系统与车辆是一体的，无法单独维修。

　　记者在采访中了解到，今年以来，我市陆续更换的近10条公交线路500余台新车都安装了这套系统，确实有效地杜绝了假币残币。公交车队和驾驶员认为，智能系统不该“中看不中用”，希望在生产厂家、维修人员、车队和乘客的配合下，让它有效地发挥作用。