生活报1月10日讯 环保问题一直是“两会”上代表委员关注的焦点。据研究表明，PM2.5约60%来自于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程。省政协委员计勇凯建言，治理汽车尾气污染，要推广清洁能源汽车。严把油品质量关，成立专门的机动车排污监控部门，相关部门要加强车辆尾气年检和监督工作。

　　汽车尾气中含有多种有毒物质，对人体危害很大，被称为“尾气杀手”。现在基本上所有生活在城市中的人，都面临着汽车尾气的危害。截至2011年底，黑龙江省机动车总量已经近200万辆，仅哈市的车辆占了近一半。

　　目前，哈尔滨等城市已对高污染车辆采取限行措施，在城区主要道路或区域对黄标车实施限行，加大老旧高污染车辆淘汰步伐，有效地遏制了城市大气污染中机动车污染物总量的增长，大气环境质量得到明显改善。但是，现实还存在着面对尾气污染，我省没有专业的防治队伍，又没有综合的管理机构等现状。

　　对此，省政协委员计勇凯提出详细建议。

　　一是各级政府新购置的公务车率先达到国Ⅳ排放标准，推广清洁能源汽车，公交、出租等公益事业单位优先选用电动车、混合动力车、天然气车等污染物低排放或零排放的车辆，各机关团体、事业单位车辆逐步实施国Ⅳ排放标准，达不到国Ⅳ标准的新车不准在当地登记上牌。

　　二是在提高机动车排放标准的同时，严把油品质量关，建议政府协调相关部门提高与机动车排放标准相匹配的油品标准，同时加强对现用油品的管理力度，定期对各加油站的燃油过滤装置进行检查，汽油标准达到国Ⅲ以上。

　　三是成立机动车排污监控中心，对机动车辆的排污情况进行实时监控，严格控制尾气排放超标车辆；车辆尾气年检部门加强车辆尾气年检和监督工作，严格执行车辆尾气年检的相关规定，不放过一辆尾气排放不合格的车辆；交通或环保部门通过定期和不定期、定点和流动点兼顾的形式对车辆的尾气排放进行检查监督，建立长效的监管机制。