地铁先期建设需要大量用工 资料片

　　生活报8月7日讯 作为哈尔滨市迄今为止最大的城市基础设施项目，哈尔滨地铁项目的社会关联度高、战略牵动面广、普惠民生性强。其产业拉动效应、经济辐射效应及就业放大效应，将随着地铁工程建设、运营管理和相关产业开发，特别是地铁新线的不断增加，对社会经济增长、吸纳民生就业等方面渐显强大引擎力量。6日，记者从哈尔滨地铁集团有限公司了解到，于去年委派到北京、南京、广州实践学习的844名“准员工”，将陆续上岗。

　　面向哈市本埠招收毕业生

　　作为哈市最大的基础设施项目，地铁项目势必会吸引大量社会就业。哈尔滨地铁集团人力资源部部长范国荣表示，地铁集团参考已开通地铁城市的人员配备情况，面向哈市公开选拔各类高校的本埠毕业生，在具有专业办学优势的铁路类高校进行为期一年的培训。采用“单独编班，单独授课”的培养形式，学员上半学期在校接受专业课培训，下半学期到其他城市地铁公司进行跟岗培训，在上岗前就获得一定的工作经验。

　　为了做好定向培训工作，哈尔滨地铁集团针对计算机、机电一体化、自动控制及各类管理专业学生就业较难的实际情况，设置安全门、电扶梯、自动售检票、客运管理等7个专业共335人的培训计划。

　　企校联合搭建人才梯队

　　范国荣说，在稀缺专业和高端人才招聘上，地铁集团采用点对点的引进方式。而在地铁建成后的运营管理中，同时还需要大量的维护人员。这部分人员，以招聘哈市生源为主，同时招聘社会求职人员。

　　从2009年起，地铁集团与省内外7所铁路类院校签订合作协议，以企校联合培养的方式为哈尔滨地铁储备站务、乘务及各专业维修人员，这些学员已于今年7月毕业。

　　2011年，地铁集团又通过定向培训的方式，面向社会招收地铁专业技工人员，经过笔试、面试、阶段性考核等多方面比拼，逐轮淘汰，这部分定向培养的学员主要以哈市生源为主，有些学员具有短期的工作经历，这样可以科学地搭建人才梯队配置格局。最终于去年签约站务人员425名、乘务人员80名、各专业维修人员339名。这844名运营人员将陆续上岗。

　　服务人员用工量巨大

　　地铁产业的伴生性产业的就业拉动趋势同样也会明显。范国荣说，因地铁的开通衍生的服务业人员需求量也不少。如成立地铁物业公司负责地铁车站保洁，还有外墙清洗、地面清洗、地毯清洗、沙发清洗和厂房、楼宇住宅等清洁物业保洁、大中小型商场及超市保洁、有害生物防治、家政服务等需要大量的服务人员，这部分人员还可常年承接公司、学校、饭店、宾馆、证交所清洗、保洁、消毒等业务。这些就业机会势必会对哈尔滨本地的就业产生巨大的拉动作用。

　　间接拉动相关产业就业

　　作为新经济增长亮点的地铁经济不仅带来巨大商机，同时提供了用工预期就业较大的市场份额。因为地铁经济将为地产、机械、建材、通信、广告等近三十个相关产业带来新一轮发展机遇和就业，地铁产业将成为城市基础设施中很有前景、大有市场的朝阳产业和支柱产业。

　　范国荣表示，地铁工程具有技术密集和用工密集等显著特点。根据地铁在其建设和运营期间具有工程建设阶段性的建筑用工规模大、运营管理长期性的普通用工容量大、相关产业社会性的商服用工等数量大的特点，2009年至2012年地铁工程建设建筑用工、运营管理服务预期用工数量巨大。由此可见，哈尔滨地铁将成为社会经济新形势下预期用工充满希望的“热土”。