东北网10月23日讯 记者22日从相关部门获悉，哈市出租汽车推行“时距并计”(即“低速等时”)计费工作已进入到最后阶段——至本月26日，哈市将在13台试点出租汽车上安装具有“时距并计”功能的计价器，用来最终测试计费系统。待测试通过后，最快下月起，哈市将在现有1.4万余出租车上全面推行“时距并计”这种全新的出租车计费方式。

　　据介绍，年初以来，哈尔滨市交通运输部门就将在全市出租汽车推行“时距并计”的收费方式作为今年全市交通工作的重点内容。为确保“时距并计”顺利实施，本月21日起至26日，我市将在13台出租车上试点安装带有“低速等时”系统的出租车计价器，以测试系统的稳定。如系统测试合格，市交通运输部门将通过市交通智能运输指挥中心平台向全市1.4万台出租车计价设备远程下发“低速等时”计费数据。最快下月，出租汽车“时距并计”的收费方式将在哈市范围内推行。

　　记者昨天在一台测试出租车上看到，除已安装的计价设备外，测试车内又安装了一个计价器。据介绍，这个新安装的计价器大小、外形与目前车上所使用的计价器并无不同。出租汽车运营中，两个计价器同时工作，一旦遇到道路堵塞致使车辆停止不前时，新增的计价器就按照“时距并计”的收费规则计费。测试期间，乘客结算车费时还是按照普通计价器上的金额缴纳。

　　据了解，我市出租车“时距并计”计价方式暂定为时速低于12公里时，累计5分钟按1公里2元收取。目前，该收费方式申请已递交至物价部门，经过各部门间系列论证及听证后将确定具体的收费标准。

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　　“时距并计”即“低速等时”，俗称等时费。就是出租车以按距离收费为主，当因堵车、红灯等造成低速行驶时，再按时间收取费用。目前，北京、上海、杭州、南京、广州等城市早已实施“时距并计”，低速行驶每5分钟加收1至2元不等。