生活报11月1日讯 31日，哈市政协副主席李志恒带领部分政协委员，视察了道里区西二道街停车场、霁虹广场停车场等地，对今年哈市政协重点提案——“关于哈市停车场建设与管理工作的建议”的解决情况进行督办。在随后举行的座谈会上，哈市建委、公安局相关负责人现场针对如何破解停车难的问题予以答复。哈市将在3年内配建34处、共3.2万个路外公共停车泊位，并采取将占道设置的公交终点站迁移至二环以外、实行停车场错时利用等多个措施缓解市民停车难。

　　冰城停车泊位缺口达31万个

　　目前，哈市机动车保有量95万台，市区约49万台，停车泊位27.8万个。按照机动车与停车泊位1:1.2的建设标准，哈市市区应建停车泊位58.8万个，目前缺口达31万个。

　　因为停车位紧张，哈市中心商业区、大型医院等区域占道停车现象严重，大大降低了道路通行能力，影响周边道路交通秩序。一些居民小区周边道路早晚高峰期间，因违法停车经常引发交通拥堵。同时，公交车、出租车等车辆停车站、港湾不足，降低了道路的通行效率，极易引发交通事故。

　　中心区长途客运场站迁至三环外

　　哈市公安局党委委员、交警支队支队长崔劲松表示，3年内哈市将利用人防工程、棚户区改造等地，规划建设地下停车场、地面停车场及立体停车楼等公共停车场34处，新建3.2万个路外公共停车泊位。

　　为了缓解停车难，哈市计划加强公共交通配套场站建设，将中心区长途客运场站整体外迁至三环以外，将目前占用道路设置的公交终点站迁移至二环以外，减轻交通吸引给中心区带来的压力。大力实施公交场站建设，增加停车港湾和出租车停靠站，减少公交车辆停车给市区交通带来的影响。

　　企事业单位错时开放自用停车场

　　哈市政协委员在督办中发现，由于哈市公共停车场的配套停车诱导标志不健全，造成多数商业区内大型商场、超市等配建的公共停车场存在“吃不饱”现象。针对这一问题，哈市建委、公安局两部门表示，他们将与商家沟通，在各商家企业停车场入口设置醒目的“停车场入口”标志，在附近路口路段设置指引标志，有诱导系统的停车场还将在指引标志上设置显示空位数量的电子显示屏，提高停车泊位利用率。同时，哈市将设立城市停车服务平台，建设城市停车信息诱导系统，推广停车预约服务和电子缴费技术，使公共停车场得到充分利用。

　　记者了解到，哈市将借鉴其他城市经验，计划对中心商业区，校园周边，大型超市，医疗机构周边企事业单位、居民小区的自用停车场实行错时利用，企事业单位夜间对外开放停车场，居民小区白天开放停车场，供不同时段、不同需求停车人员使用，减少道路停车给交通带来的影响。