中新社长春1月9日电 刚刚运营月余的世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁即将迎来首次春运大考。记者9日采访了解到，目前哈大高铁待考“状态”尚“轻松”。

　　9日的长春站售票窗口，尚未出现旅客排长队购票的火爆场景，而选择在春运期间乘坐哈大高铁回家的旅客可以轻松买到车票。

　　长春站售票车间副主任高超介绍说，尽管自1月7日开始，旅客就可以通过售票网站购买春运车票，但经过两天的时间，目前哈大高铁在春运首日的车票都还很充裕。

　　“一是距离春节还有一段时间，学生流、探亲流尚未到来；二是高铁属专线运营，密集的车次能保证输送更多的旅客回家。”高超说。

　　长春站是东北地区春运期间输送旅客最多的车站之一，每天从长春站始发、经过与经停的哈大高铁列车总计38列。长春站客运值班主任张贵臣表示，春运期间势必还要加大高铁列车的开行密度。“目前，车站已经取消了所有客运值班员的休假，以缩短一些固定夜间线路检查和动车组养护的时间。”

　　中国每年的春运都是一次超大规模的人口迁徙，密集出行的旅客给以铁路为主的运输带来巨大压力。而车次密集、基本实行“公交化”运营的哈大高铁开通后，可以有效分流旅客。

　　2013年春运自1月26日开始，3月6日结束，历时40天。据辽宁省大连市火车站预计，期间哈大高铁将分担约30%的运能，大连往沈阳、长春、哈尔滨方向的运输压力将得到有效缓解。

　　哈大高铁将承载的运输使命还不仅局限于东北地区。其还经秦沈客运专线与京沪、京广高铁相连，三条高铁线路连接给春运出行的旅客提供了“高铁套餐”。(完)