东北网1月29日讯 “我排了十几分钟队就坐上车了，还算方便。”昨天，一位旅客在哈西站坐上出租车后对记者说。哈西站正式运营近2个月，出租车运营已不再需要行管部门调配车辆，完全交由市场调控运力，日前往哈西站运营的出租车辆约3000台次，运送旅客约7000人次。

　　昨天10时许，记者在哈西站出租车上客区看到，候车旅客排成了近20米的队伍，在工作人员指引下有序候车。10时04分，从北京发往哈西站的一列动车到站，不少拎着大包小裹的旅客加入队伍。记者在队伍中跟随旅客一起候车，用时13分钟便乘上出租车。

　　为保证运送旅客效率及车辆运营秩序，市交通运输局出租汽车管理处工作人员及部分出租企业管理人员，每天9时至24时在上客区指挥车辆停靠，并引导旅客乘车。由于上客区停放车辆数量有限，工作人员每次放入12台空车，拉客即走，而后再放入下一批车辆。

　　据市交通运输局出租汽车管理处副处长蒋兴介绍，哈西站投用初期，行管部门每天调集千余台次车辆在此运营，一段时间适应后，目前出租车驾驶员已对列车到站时间有所了解，并且随着春运到来，载客来此的车辆也在增多，自发形成的运力基本可以满足旅客出行需求。