东北网1月15日讯 赵志超每天的工作，从前一天晚上就开始了。他要在睡觉前在电脑上整理出十几家旅游社明天的接送站名单，然后按照时间顺续打印出行程，编排好工作流程：第一趟航班6时32分到港，自己4时许就得起床赶往机场……最晚一班18时15分安检登机。

　　自从哈市进入冰雪旅游模式，作为旅行社专职接送站员，43岁的赵志超已经习惯了这种节奏。经常从第一班飞机等到最后一班，他的工作生活有着真正的“随机性”。

　　城市大门口迎宾员，来哈游客见到的第一张笑脸

　　“我们的行业鲜有人知，但绝对是城市名片。外地客人到哈，看到的第一张笑脸就是我们，离哈时，又是我们挥手道别……”赵志超语气中带着骄傲。把到达的游客送到旅游车上，把返程的游客从车上接下来，直到送进安检口，这就是他的工作。

　　9日中午，在哈尔滨太平国际机场见到赵志超时，他正忙里偷闲靠在问询台前看电视剧。“刚从机场食堂吃饭回来，等客人呢。”赵志超说，看电视剧打发时间，但剧情被一班班飞机打得“稀碎”。

　　正说着，电话响起，6名返程云南游客到达机场。赵志超一查单子，6人要乘坐15时40分到昆明的飞机，来得早了些。接到6人，他开始帮助办理登机、保险、托运等手续。

　　“咋这么些行李？”记者发现带着女儿、来自普洱市的李大姐大包小裹。大姐笑着说：“都是东北土特产，红肠、大面包！”李大姐按捺不住兴奋，不住地说，将来有机会，夏天还要来看看，尤其是太阳岛。

　　“看离哈客人的脸色,就能知道他们玩得好不好。”赵志超告诉记者。他给李大姐留下电话号，“哈尔滨的夏天更有味道！”

　　散客增加，机场专职接送员越来越忙

　　问询处是赵志超这些接送员的“营地”，忙完都回这里。据了解，前些年，旅游团队批次少，但人数多，到机场接送机的活由导游和司机完成。这几年，以家庭、朋友为单位的散客多了，三三两两到站、离哈，旅行社无法派人一趟趟接送，便派生了机场专职接送员。

　　一楼接站、二楼送站，记者随赵志超来回奔走，将客人安顿得有条不紊。一位安徽小伙子集合过来。他姓李，是一个人到哈玩冰雪的。小李不停地询问：“除了看冰雪外，哈尔滨还有什么好玩的、好吃的？”赵志超如数家珍，一一介绍。

　　7位上海游客到达，兴高采烈地换上厚棉服就冲到室外，感受温度。黄小姐说，就冲着冰天雪地来的，不怕冷！赵志超跟上一句：“我们冰城虽然气温低，但人可老热情了！”

　　冰城旅游火爆，接送员忙却自豪着

　　赵志超告诉记者，自己的活随着冰城旅游行情也有淡旺季，冬、夏最忙，平时要好些，但全年365天，大年三十和初一都要守在这里。

　　前些天，哈尔滨下大雪，一位游客被堵在来机场的路上，眼看着就要停止换票了。游客焦急地给赵志超打来电话。赵志超找到工作人员说明情况，将机票先打出来，在起飞前15分钟，将客人送上飞机。

　　据统计，1日到11日，哈尔滨太平国际机场共进出港航班2444架次，每天运送旅客达3万人次，比去年同期分别增长14.5%和21%，飞机上座率超过九成。

　　“一半以上都是来旅游的，很多都是我们几个接送的。”赵志超语气中透出自豪。