东北网1月23日讯 临近春节，不少县(市)的市民们舟车劳顿地忙着来市里置办年货，往返于市区和外县区的客车就成了手提大包小裹市民们的重要交通工具。近年来，在高速路上因客车超员而发生的事故比比皆是，事故中一个个血淋淋的教训令人不寒而栗，客车虽小，其中却承载了许多个家庭的幸福。

　　近日，记者接到知情人士举报，我市到查哈阳农场的客车不时地出现超员情况。1月20日，记者暗访了16时15分自齐市发车到查哈阳农场的客车，发现专线客车超员挺疯狂，核定载客量47人竟多塞了11名乘客。不少急于返家的乘客都自行打车在远离市区的出城收费站附近等待上车。

　　1月20日16时，记者得知自齐市到查哈阳的客车可能出现超员情况后，遂驱车赶往出城收费站附近。在距离收费站1公里处，记者看到有2名市民领着1名5岁的孩子正在寒风中四处张望，记者从其中一位市民口中得知，他们也是在等去查哈阳的客车。“由于客车都坐满了，司机让我们打车到收费站附近等待上车，我们在寒风中都等了30多分钟了。”市民告诉记者。

　　经过了5分钟的等候，一辆标着齐市—查哈阳的客车缓缓地驶到了记者面前，随后车内的乘务员急忙摆手招呼等待中的乘客们上车，记者上车时询问乘务员是否还有座时，乘务员说：“都没座了，快上来吧。”记者上车后发现，客车的过道处已站满了乘客，其中有几名乘客索性就坐在了下车口的台阶上，记者仔细地数了数后，发现包括记者在内，“站票”乘客共有11位。马上要到出城收费站时，乘务员连忙让还站着的乘客们搭边坐在临近过道座位的把手上。

　　刚过出站口，忍受不了客车颠簸的乘客们只好站立在客车的过道处左右摇晃，其中还有一名5岁的孩童抱着其母亲的腿在车内艰难地保持着平衡。听到“站票”乘客们不满的抱怨声后，坐在副驾驶的乘务员安慰道：“再等一会，就给你们发小马扎了(一种凳子)。”

　　在记者艰难的乘车过程中，一名有座的乘客提醒记者，要想乘客车买到座位，就一定要早点去买票。“我今天下午两点半就去客运站买票了，才买到36号的座位。”这位乘客由于到市里来考驾驶证，平均每个月都要坐七八次的客车。这位乘客告诉记者：“临近春节，每次晚上的客车都超员，前几次回家都没座，只能蹲坐在过道的小马扎上，太遭罪，现在坐出经验了，宁可在客运站等上2个小时，也要有座回家。”

　　另一位与记者一起上车的女乘客则表示，自己是第一次坐这个时段的车，没想到会没有座。当被记者问到客车超员了还坐，是否担心安全时，女乘客无奈地说：“有什么办法，这是回家的最后一班车，为了早点回家，有风险也得坐呀。”不久后，记者称要在附近下车，乘务员以记者没坐多久为由，只收取了记者25元的乘车费用(全程票价36元)，并未给记者任何票据。

　　知情人士向记者透露，自1月份起，客运站客流量逐日递增，齐市到周边外县的客车就不时有超员的情况发生，一些客车司机存在侥幸心理，视超员危险于不顾。而其中很多乘客明知客车没座，却仍坚持站着回家，也纵容了司机给钱就上车的这一违法行为。