东北网1月24日讯 22日20时36分，从大连开往满洲里的2623列车缓缓驶出哈站站台。47岁的助理值班员刘俊龙，晃动手中的信号灯提示驾驶员安全行车。值班员任立明望着火车离去的方向，对刘俊龙说，“刘哥，前半宿的高峰终于过去了。”在春运的夜里，像刘俊龙、任立明这样的铁路工作人员还有很多，他们都有除夕坚守岗位的经历。

　　22时08分，在哈站母婴候车室入口处，50岁的值班员张雅儒耐心地回答着一位乘客的咨询，当乘客走进候车室后，张雅儒的目光再次落回到候车室，她快速地看了一圈再熟悉不过的候车室和来来往往的旅客们。今年三月份，她就要退休了，这将是她经历的最后一次春运。和张雅儒一起退休的，还有同为母婴候车室的值班员赵淑文和刘昌兰。

　　曾在哈站三个不同岗位工作过的赵淑文已经在母婴候车室工作了十多年，“工作了33年，这是我最后一次参加春运了，说实话，真是有点舍不得这些同事，和每天这样忙忙碌碌的工作状态。”赵淑文说，这里的一切她都十分熟悉，今年的除夕夜，她们小组的11个人将成为母婴候车室里陪伴旅客和过往车辆的“守夜人”。说起这些年中最难忘的事，赵淑文笑了笑说：“印象最深的是有一年的春运期间，有一天，当我们正忙着照顾一位独自来乘车的老人时，又在候车厅里‘捡’到了一个没人照看的哺乳期的孩子，我赶紧跑去照顾那个小孩，没想到却被旁边的乘客误会了，说我‘这人怎么还带着孩子来上班啊’！”

　　22时25分，准备乘坐2095次列车的乘客纷纷起身排队，赵淑文和同事们又开始忙碌起来，引导乘客、准备检票、打扫卫生……继续等待下一趟列车的到来。

　　22时47分，在哈站第二候车室入口处，还没吃晚饭的值班员陈晓亮正在核对进站乘客的车票信息，他的值班小组共有9个人，此刻，每个人都在自己的岗位上忙碌着。“进站验票、发售站台票、维护秩序、引导乘客、打扫卫生……这一晚上我们也就能串着休息两个小时，还好每天晚上最忙的七八点钟已经过去了。”陈晓亮说，晚上6点他们开始接班，要一直工作到第二天的早上6点半，中间能有两个小时的休息时间，可是如果乘客太多，基本上全员都要上岗工作。今年除夕夜，陈晓亮要和同事们一起在火车站值班。尽管已经习惯了除夕夜值班，但是今年陈晓亮心里特别想回家，因为他的孩子刚满三个月，孩子的第一个春节，自己怕是不能陪伴了。

　　深夜，候车室内，很多候车的旅客都依偎在座椅行李上睡着了，而这些“守夜人”还在坚守着。