生活报2月12日讯 11日是哈市推出定制公交的首个预定日，哈市公共电车总公司在公交102路和103路车队设置的两部预定热线响个不停，市民们纷纷询问定制公交的线路、发车时间和如何办理证件等情况。截至16时，定制公交接受了4笔散户订单。针对目前问得多、签约少的情况，公交部门负责人表示，目前哈市定制公交仍处在试水期，未来想要走的更远，发展趋势将是针对单位和学生等特定群体量身定制。

　　据哈市公共电车总公司的相关负责人介绍，从今天的市民询问情况看，有询问定制公交发车时间的，有咨询路线和票价的，还有市民积极“挥手”，希望自家附近也能尽快开通这种定时、定点、定车、定线，一人一座直达的定制公交。家住松北区的牛先生打进电话说，他每天从松北开车到江南上班，一过松花江公路大桥就堵车，坐公交车吧，拥挤没座不说，还得走很远，“目前开通的线路我搭不上，如果我家附近开通这种定制公交，我肯定报名。”据悉，除了线路，定制公交的票价和时间也引起了市民的广泛关注。市民董先生打进电话说，全部“一刀切”8元的票价不太合理，应该根据路程的长短定票价，比如如果中途有停靠站，也可以停靠，价格相对便宜些，否则对于路途近的市民来说，8元钱都能打车了，坐这种公交显然有些贵了。李女士则认为7时30分的时间稍微有点晚，怕在路上堵车上班迟到。可以说，市民们的需求五花八门，就像央视的春晚，众口难调啊！

　　对此公交部门表示，定制公交区分于普通公交车，最好的对接方式就是一个点在单位，一个点在人员聚集的居民小区。从其他城市的运营情况来看，定制公交的主要人群今后将定位于单位和学生等特定群体，或出行市民较多的厂区或集中居住在家属区的市民。

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　　他乡定制都啥样

　　北京根据需求开通路线

　　从去年9月起，北京首批31个方向、62个班次的定制公交开始招募乘客，公交公司根据市民的需求，开通相应路线，而发车的起始时间也以照顾多数人需求为原则。预定时，乘客只需登录北京公交集团定制公交网络平台，提前72小时预定1天到1个月时间的单程或双程座位，在线付款，即可凭手机验证码登车。单程票价按公里数从8元到32元不等。截至目前，北京的定制公交从城区延至城郊，线路数量已达50条。

　　大连企业包月独家定制

　　从去年12月起，由大连高新区软件园工会发起的定制公交开始试行，目前已开通16条线路，20多个班次。其实行的是从小区到单位，再从单位到小区的一站直达式早晚班车。对于从私家车转乘定制公交的员工，软件园会予以少量补贴，其中3条线路根据人数、路程长短和车辆等因素，票价从99元到297元不等。据悉，定制公交运行以来，已有3500多员工通过各种方式报名预约，目前平均每周开行两条线路。

　　青岛为学生定制公交车2日，由青岛交运集团开通定制公交线路，专为学生服务。据悉，此次共投入5部新能源客车，开通2条新线，为青岛开发区前湾港路山东科技大学教职工家属院山海景园小区的180余名小学生提供定时、定点、定座的接送服务。新开通的线路30分钟即可到达珠江路小学，每辆车均配备了技术过硬、服务优秀、能力全面的驾乘员，可有效应对途中的突发状况。