东北网2月18日讯 受上游企业限量供应影响，连日来，哈市多家加气站再次出现“气荒”现象，燃气出租车、公交车加一次气得排三四个小时，由于气压不足，加一次气仅能行驶七八十公里，严重影响公共交通的营运。记者获悉，随着气温逐渐回升，上游企业将解除对哈市限量供气，哈市加气难现象将从18日起逐步缓解。

　　17日10时，在哈市公滨路公交首末站加气站，四十多辆出租车正在排队等候，司机不时焦急地把头伸出窗外，数一数前面还有几辆车。哈市凤祥出租车公司的哥刘师傅告诉记者：“最近一段时间，哈市加气站闹气荒，每个加气站什么时候去都是排长龙，一等就是三四个小时。”刘师傅表示，他9点就到这儿排队，已经等了一个多小时，前面还有近20台车。“看这情形，轮到我的车加气起码还得一个多小时。”一位刚加完气的中北出租公司的哥李师傅说：“排了两个小时队，才加了三十多块钱的气，只能跑七八十公里，不到两小时又得加气。”

　　先锋路百强加气站等待加气的出租车排起了长龙。

　　在滨江新城公交首末站加气站、先锋路百强加气站、中孚能源化工路加气站，等待加气的出租车、公交车从加气站门前开始，摆起了长蛇阵。在中孚能源化工路加气站，排队加气的出租车、公交车绵延两公里左右，一直排到长江路上。一位即将加气的7路公交车司机徐师傅表示，他不到11点就到这里排队了，“现在都已经13时30分了，将近三个小时，总算快轮到我了。”徐师傅表示，从大年初八起，哈市加气站开始闹气荒，每次加气都要等两三个小时，一天至少要少跑两三圈。

　　哈尔滨市滨江新城公交首末站加气站朱站长介绍，哈市目前20多家加气站用的都是大庆的燃气。大庆冬季供暖使用天然气，会对哈市限量供应天然气，受此影响，哈市加气站闹起了气荒。公滨路加气站工作人员表示，以前这个加气站日供应约3万立方米燃气，现在只有不到1万立方米了。朱站长表示，随着气温回升，大庆上游供气企业从17日开始逐步增加了对哈市的供气量，预计18日起，哈市各加气站加气难现象将逐步缓解。