东北网2月22日讯 菜市场上标价每斤几块钱的蔬菜，其中包含了一部分运输的钱。如果能够减少中间的物流配送成本，菜价或许还能再便宜些。记者昨天从市商务局获悉，哈市今年计划建立城市共同配送体系，打造全市公共信息平台，优化物流配送方式，降低批发市场和零售终端这“最后一公里”的运输成本。

　　我市目前的大小零售网点，大多采取“自家配送自家货”的物流模式，不仅造成配送成本高，还增加了城市交通压力，无形中抬高了市民生活成本。去年，我市入选全国共同配送试点城市，将连续三年获得国家共同配送试点城市的资金支持。

　　今年，哈市将启动建立和完善市、区、县三级配送网络体系，加快全市公共信息平台以及物流试点企业子平台的链接工作，通过依托专业化配送企业，把各类物流、人力、资金等资源高度集中起来，为多个商贸企业、社区门店等提供专业化服务。通过现代化的信息技术平台，统一计划调度，提高物流资源的利用效率，解决现有城市社区物流配送问题，从而降低运输成本、稳定物价。

　　据市商务局相关负责人介绍，目前，我市已初步制定了具体的工作方案，并将统筹相关部门制定细致的配送规划，建立城市共同配送体系。