生活报2月27日讯 连日来，“快的”与“嘀嘀”两大打车软件的价格PK战已经让越来越多的冰城市民“坐收余利”，大家最关心的就是优惠活动何时结束。26日，网上出现一条“10亿将花完，嘀嘀打车补贴10天后结束”的消息，引来市民热议。记者线下求证时发现，“嘀嘀”返现优惠照旧，而“快的”已下调的哥补贴，双方均表示优惠活动结束时间尚不确定。然而，这几元钱补贴的下调，已经悄然影响了冰城的软件打车市场。

　　“快的”下调司机补贴？

　　求证：是的，下调为平峰2元，高峰6元

　　网上出现“10亿将花完，嘀嘀打车补贴10天后结束”的消息后，记者便开始线下求证。

　　记者在使用软件打车时发现，“嘀嘀打车”乘客仍是微信支付每单减12元至20元，司机的接单奖励仍是每天奖励10单，前5单奖励5元，后5单奖励10元。但“快的打车”对于冰城的哥的返现额度，已经从原来平峰时5元，高峰时10元下调为平峰时2元，高峰时6元，但乘客叫车用支付宝支付每单仍可减13元。

　　“快的打车”公关总监叶耘告诉记者，从24日零时起，“快的打车”在全国范围内对不同城市的哥的返现额度做出了相应的调整。

　　下调后是否有影响？

　　求证：是的，部分的哥更爱先抢“嘀嘀”

　　“快的”率先下调了对的哥的返利额度，是不是意味着的哥使用“快的”接单的热度减少了呢？采访中，的确有部分的哥表示，“快的”补贴下调之后，他们用“嘀嘀”接单的频率提高了。“现在，我每天都是先抢‘嘀嘀’再抢‘快的’。”哈市的哥周师傅表示，在补贴下调之后，还是优先完成“嘀嘀”的任务比较合适。

　　但也有很多司机认为，客源量更大的“快的”仍然比较有优势，“从目前的情况看，‘快的’上发布的订单量仍然远高于嘀嘀。我身边的很多的哥都是两个软件一起用，哪个软件上有合适的订单，就接哪个，并没有人因为补贴下调而放弃‘快的’软件。”冰城出租司机王师傅对记者说。

　　冰城每天24万单，

　　钱烧没了？

　　求证：不是，优惠何时结束

　　尚不确定

　　记者从“嘀嘀打车”哈尔滨城市经理李铭了解到，24日至26日两天时间，“嘀嘀”每天的订单成交量从35000单迅速增长到60000单，安装软件客户端的乘客从40万增长至65万，安装客户端的司机也从6000名增长到8000名。

　　此外，目前冰城已有200万乘客安装“快的打车”软件客户端，日接单量达到了每天18万单左右，近2万名出租车司机使用“快的”接单。两款软件相加，每天有24万单左右，无疑是一个巨大的“烧钱机器”。　“快的”下调司机补贴额度，是不是意味着两大打车软件的价格战即将结束？记者从“快的”和“嘀嘀”工作人员处了解到，返现活动何时停止仍不确定。