新晚报3月9日讯 昨天5时，哈西客站发出第一班车。哈西客运站，作为全国少数实现“公铁零换乘”的国际化客运枢纽站，全新的买票、候车、发车设施令人耳目一新。

　　买票：不用再人挤人排长队

　　早8时，记者遇到正在哈西客站售票窗口买票的马耀国。在哈市打工多年的他，每个月都要回依兰老家看望父母，常年在安发桥站乘车。“那有一个临时售票屋，也就20多平方米，只有两个窗口，每次买票都得排长队。”马耀国说。

　　哈西客站让马耀国感觉非常透亮、宽敞。“有工作人员指引，在哈西客站买票全程仅用了1分钟。”

　　8时15分，旅客李丽正在行李托运处填写托运单据。“以前托运行李都在室外，冬天要是托运的人多，只能冻着，办完手续把行李放一边，很不放心。”哈西客站的行李托运处设置在二楼候车厅外，共有两个窗口可办理手续，工作人员的微笑服务，让李丽感觉像在机场办理托运一样。

　　检票：广播提醒扫码上车

　　经历过马路发车的乘客，觉得候车是最痛苦的。“在道上也没个遮挡，冬天冷、夏天热，下雨下雪没处躲，累了想坐会儿都没地方。”说起以往在教化站候车的经历，家在双城的张宝利倒出一肚子苦水。

　　置身哈西客站的他，感觉自己也“高大上”了。塞着耳机听着歌，坐在干净、宽敞、舒适的候车大厅里，这些都是张宝利从没想过的。“要想买吃的，走两步就有便利店，还有干净的卫生间、饮水室，太方便了。”

　　“旅客朋友们请注意，开往双城的客车已开始检票了……”在公共广播及现场工作人员的提醒下，张宝利背起背包准备检票。“呀？检票还要扫码！”看到如此正规的检票方式，张宝利更是眼前一亮。

　　发车：统一调配畅通无阻

　　看着十几名旅客上了客车，驾驶员李师傅感觉不错。“专门发车区给我们减少很多麻烦。”李师傅说，以前他不仅要充当检票员，还要兼顾保管员。“旅客把行李往客车下方的行李箱一放，就上车了，我得看着别被别人拿走了，现在只有通过检票的人才能进发车区，很安全，而且还有工作人员帮忙。”

　　以前客车在马路发车，最大的问题就是堵车发不出去，社会车辆太多，“每次发车都得抢，”李师傅说，在发车区等候发车的客车，都有调度室统一调配，出站时畅通无阻。