东北网3月10日讯(记者 孙晓锐)“随着中俄两国战略协作伙伴关系的深入发展,双边经贸合作进入发展快车道。”全国政协十二届二次会议上，全国政协委员、华南城集团执行董事兼总裁梁满林建议，国家应加强同俄罗斯边境贸易合作，凭借黑龙江省得天独厚的地缘优势、渠道优势、资源优势与人才优势，搭建平台、拓展渠道，带动促进两国间的经济往来。

梁满林委员建言加强同俄罗斯的边贸合作。东北网记者 孙晓锐 摄

　　梁满林委员指出，中国已连续四年成为俄罗斯第一大贸易伙伴，2013年双边贸易额达到近900亿美元。其中，中俄边境省份的贸易额占整个中俄贸易额的近一半。由此可见，边境贸易是中俄经济贸易合作的重要组成部分。

　　梁满林委员说，面对新形势下的发展机遇，我们应着眼于区域经济的深入发展与广泛合作，发挥中俄毗邻地区地缘政治优势和经济互补优势，充分利用以黑龙江省为代表的边境省份对俄人才资源、渠道优势，突破当前边贸结构单一的局面，共同开创中俄边境地区区域合作的新模式，努力打造沿中俄边界地区的贸易带和产业链。

　　跟梁满林委员的建议不谋而合的是，3月7日，十二届全国人大二次会议黑龙江代表团开放日现场，省长陆昊指出，黑龙江深化对俄合作有区位条件和工作基础，目前黑龙江占全国对俄投资的三分之一，对俄贸易的四分之一，再加上中俄战略协作伙伴关系的大背景，都将为进一步推动黑龙江与俄远东区域合作创造条件。

　　梁满林委员建议，国家在中俄边境，特别是临近黑瞎子岛的边境口岸，投资兴建国际化、高水准的“中俄街”商贸街区，促进双边贸易、文化交流、旅游产业向更深层次纵向延伸。推进边境贸易方式转型，促进边境贸易由简单的边民互市贸易、边境小额贸易向规模化、专业化的国际贸易转型。鉴于目前边境贸易中物流设施配套尚不完善、运输能力较弱，导致物流成本较高、边贸成本居高不下的现状，应根据当前各个边境口岸及边境城市发展所面临的主要问题，须因地制宜地加强交通设施建设，从而为边境贸易商贸物流的健康、有序发展创造条件。