“爱心顺风车”义务送考使众多考生受益。
哈尔滨日报3月18日讯 打开哈尔滨当地的交通广播，时不时会听到抢救病患的紧急插播——正在播出的节目被打断，一场牵动人心的生死营救随之展开。
超越距离的电波进行信息的实时发布，古道热肠的出租车司机、私家车主积极参与救助，交通警察开辟出直通医院的畅通道路，医护人员则做好全力抢救的准备严阵以待……一条“绿色生命通道”在环环相扣的“爱心接力”中瞬间形成。
爱如种子，一旦生根发芽，便凝聚起全社会向善的力量。从为生命垂危的长春产妇尹文娇长途送药，到以生死时速迎接“最美教师”张丽莉抵哈治疗，如今，冰城“爱心车”联合社会各部门开辟的“绿色生命通道”已成为一道恒久的风景。
从爱心电波，到爱心的哥，再到爱心交警、爱心医院、爱心市民，一条由“爱心接力”链接而成的“绿色生命通道”成为冰城志愿服务的完美展示
2013年12月31日15时40分许，一条紧急的实况插播在龙广交通台播出——通河县妇幼保健院一名重病新生男婴来哈急救，因不熟悉路况，亟须帮助。
这名婴儿于当日12时许在通河县妇幼保健院出生，因肺部天生缺陷，突然出现呼吸困难等症状，生命垂危。在当地医生的建议下，患儿父亲李全民打车送孩子赴哈急救。
一路上，婴儿两次出现窒息，李全民心急如焚。车行至哈同高速距离哈市约35公里时，因为司机对哈市市区路况不熟，便打电话向龙广交通台求助。
电波载着救援信息刚刚播出，李全民就接到了北环出租车公司的哥胡彦的电话：“我马上到金家收费站，领你们去医大一院。”
与此同时，监听龙广交通台的市交警支队指挥中心也得到了消息。值班交警马上通知沿途警力做好保障工作，并联系哈医大一院做好救治准备。
16时10分，李全民一行进入市区，此时正值哈市交通晚高峰。警车和胡彦的出租车打着双闪为其领路，沿途交警一路为救援车队指挥放行，早已收听到这一信息的路上司机也纷纷让出快车道，密集的晚高峰车流中瞬间开辟出一条“生命通道”。
仅15分钟，患儿就被送达哈医大一院。早已守候的医生马上对其进行了抢救。经查，患儿为先天性肺部发育不良，已严重窒息，如果再晚到几分钟，可能出现生命危险。
第二天正是元旦，李全民通过媒体向哈尔滨人致谢：“在新一年的开始，我的儿子也获得了新生，我要向所有帮助过我的哈尔滨人说声‘谢谢’。”
从爱心电波，到爱心的哥，再到爱心交警、爱心市民、爱心医院，一条由“爱心接力”链接而成的“绿色生命通道”成为冰城志愿服务的完美展示。
如今，这条运作成熟的“绿色生命通道”，甚至为哈尔滨的志愿服务赢得了国际声誉。
今年2月11日，西班牙游客露丝在哈尔滨冰雪大世界游玩时不慎摔伤右腿，无法动弹。园区管理人员马上用游览车把她送到景区门口，守候在这里的大东出租汽车公司学雷锋志愿者王磊二话没说，不到半小时就把她送到了市第五医院。
原来，从今年起，哈市出租车管理处在冰雪大世界门口设立了一支由94名四星级出租车驾驶员组成的学雷锋志愿服务车队。驾驶员们分成10组轮流到冰雪大世界门前值守，应对如游客受伤、走失等突发事件。
不仅如此，市出租车管理处还同市第五医院签订了《医疗应急救助协议》，约定医院为志愿服务车队开通送治患者的“绿色通道”，紧急情况下做到先救治、后付费。
“与医院签订救助协议标志着我市‘爱心车’志愿服务实现了制度化、常态化。”市出租车管理处党委书记李靖说，“从去年底到今年初，仅服务冰雪大世界期间，我们的志愿服务车就运送受伤游客及寻找走失游客18次，帮助国内外游客20多人，垫付医药费1万多元。”
伴随着电波，冰城“爱心车”架起越来越多的“救急桥”，也唤起一浪高过一浪的感动，回荡在整座城市
冰城“爱心车”肇始于2001年成立的“龙广爱心车队”，最初只有10多名参与者。如今，“龙广爱心车队”的核心队员已有300多名，辐射范围达到2万多人。
而在哈尔滨，像“龙广爱心车队”这样的志愿服务车队现在已有10多支，主要由的士、公交司机和私家车主组成，日渐成长壮大为哈尔滨志愿服务的中坚力量。
与媒体的互动合作是冰城“爱心车”的一大特色。9年前，一场大雨促成了交广电波与“爱心车”的“联袂”共赢。
2005年6月8日，是高考的第二天。清晨，一场不期而至的大雨使哈尔滨市多条主要干道交通严重拥堵，众多考生和家长因无法及时赶到考点而焦急万分。危急中，一位司机将电话打进了省交通广播电台，建议“其他车辆停在路边，放‘考生车’优先通行”。正在直播的节目立刻通过电波向全市司机发出“为考生让行”的倡议。
几分钟后，原本拥堵在全市多条主干街路、数以千计的公车、私家车、出租车、公交车纷纷就近停靠到马路边，为“考生车”让出了一条条“绿色通道”；不少司机还主动加入到义务运送考生的行列中。
9年来，爱心送考已成为哈尔滨志愿服务的一道亮丽风景，仅龙广交通台发放的爱心送考标识总数就达20万个，受益学生近百万人次。
伴随着电波，冰城“爱心车”架起越来越多的“救急桥”。
2006年3月8日，长春产妇尹文娇凌晨剖腹产手术后出现大出血，命悬一线。唯一的救命方法就是找到一种叫做“人血纤维蛋白原”的药物。可当时长春市和吉林省都找不到这种药。
消息传来，交通广播马上中断了正在进行的节目，向收音机前的听众进行求助。当晚，由4台出租车组成的爱心车队，护送着哈尔滨的送药车辆驶往长春，上演了一场牵动哈尔滨、长春两地的救援大行动。
2012年5月13日凌晨，“最美教师”张丽莉由佳木斯市紧急转诊哈尔滨。从收音机里提前得知这一消息后，由出租车和私家车等200多辆“爱心车”组成的车队提前两小时就在收费站迎候。
同一时刻，哈市交警支队指挥中心立即启动突发事件应急预案，指令太平、南岗交警大队形成勤务联动，从收费站到哈医大一院共10余公里路程，救援车队开过仅用时8分钟。张丽莉到医院后，直接乘手术电梯进入ICU病房，“生命通道”一路通畅。
“2012年，以爱心车为载体，哈市各部门联动开辟绿色生命通道的救助事件共有18起，去年增至38起，今年到目前已有4起。”市交警支队指挥中心负责人吴玉明说，“这意味着‘爱心车’救助模式的日益成熟，志愿服务越来越深入人心。”
哈尔滨志愿服务形成了志愿者、媒体与社会各部门之间的传导联动。共振，放大一座城市的爱与感动
20公里，这是脑瘫患儿郑万鹏的家到医院的距离；
700多天，这是三名爱心的哥义务接送的持续时间；
7万多元，这是“爱心车”为郑家省下的打车费……
故事始于两年前。当时，家境困难脑瘫患儿郑万鹏只有6岁，父亲郑新宇每天都要带他去道外区省海员总医院做康复训练。医院距郑家居住的香坊区锅炉厂家属宿舍有近20公里，每次去医院都要倒两次车、花上两个多小时。
2012年正月初二一早，雪下得很大，郑新宇出门晚了，看时间来不及了，便拦了辆出租车。聊天中，龙江旅游公司的哥金彦伟了解到郑新宇家生活困难。到医院后，他翻过计价器说：“不用给钱了，以后我天天都来接送孩子去做治疗。”
郑新宇当时把这句话当做了玩笑，说声谢谢下了车。第二天一早，他下楼后惊呆了，门前停着的正是金彦伟的车。一瞬间，郑新宇感动得泪流满面。
金彦伟的义举也感染了身边人，有时，他送客人来不及接小万鹏，他的两名同事李宏伟、孙国会帮忙接送。每天两次，风雨无阻，一直持续到现在。
金彦伟是龙江旅游公司雷锋车队队长，在他的倡导下，车队与省海员总医院签署了志愿服务协议，为在该医院进行康复治疗的百余名老人、儿童提供接送服务。
在冰城“爱心车”的影响下，志愿服务的意识日益深入人心，甚至就连许多私家车主也被濡染，纷纷加入。
“我愿意把绿丝带系在倒车镜上，如果是老人、妇女和儿童，如果你正在寒风里等车，如果我的车刚好顺路，我愿意免费搭你一段，我做不了太多，但愿意把这一程温暖送给你。驾驶员亲们，愿意加入进来吗？”
不到一个月时间内，就有数百位冰城“爱心车友”加入到“爱心顺风车”的队伍中来。系上绿丝带的“爱心顺风车”让在寒冷天气中“出行难”的市民备感温暖，也成为一道冰城特有的温馨街景。
“无论是‘绿色生命通道’还是‘爱心顺风车’，这些志愿服务品牌的出现体现了哈尔滨志愿服务的制度化、常态化。”市文明办主任吴国恩说，“目前，哈尔滨志愿服务形成了志愿者、媒体与社会各部门之间的传导联动。志愿服务在传导联动的共振中成长壮大，也放大着这座城市的爱和感动。”
