东北网3月20日讯 (杨志勇 记者马冀) 早晚交通高峰期间，部分中小学校门前接送车辆无序乱停，导致出现交通拥堵。3月份开学以来，哈市公安交管局推出八项措施，以花园小学南岗校区为试点，推行一校一策停车秩序规范和整改措施。新举措施行两周以来，花园街上车不乱停，道路畅通，效果明显。

2013年12月18日15时40分，花园街花园小学门前交通情况。 杨志勇 摄

2014年3月19日15时50分，花园街花园小学门前交通情况。杨志勇 摄

　　19日16时许，记者在花园小学门前看到，花园街虽然车流量很大，交通却十分顺畅，交警在道路两侧疏导交通，没有接送车辆在路边随意停放。记者采访中了解到，花园街花园小学门前路段过去却不是这样。“每年只要学生开学后，花园街早晚交通高峰就会堵车，尤其晚高峰堵得最严重，以前我开车回家从花园街花园小学门路段通过，至少要堵20分钟，最多的一次堵了近半小时。”私家车主李先生深有感触。

　　“晚交通高峰对花园街影响最大，过去经常是从14：30起，接送车学生车辆，就开始在小学门前聚集，双排甚至三排停放，占用车道排起长队，花园街沿线交通很快就会受到影响出现拥堵，交通高峰也被延长，经常会持续到18：00以后”。交警南岗大队二中队长李晓东介绍。

　　“办法总比困难多。今年我们将对全市处于主干道的10所学校门前停车秩序重新组织和规范，因地制宜，一校一策，力争从根本上解决这一交通难题。”采访中，市公安交通管理局局长崔劲松，对治理学校门前停车问题充满信心。

　　据了解，从2013年年底以来，每逢早晚上下学时间，崔劲松都带着秩序处、设施大队、辖区大队业务骨干深入10所存在停车堵路问题的中小学校周边，开展“一校一策”实地调研。花园小学是其中最具代表性的一个。

　　结合花园小学周边交通实际情况，交警部门出台八项措施重新组织花园小学周边停车秩序：在花园街(龙江街至红军街段)道路两施划黄色网状线，全天禁止车辆停放；围绕花园小学、奋斗小学、十七中学、76中学，在花园街周边的10条支路，开辟10条上下学期间限时停车带和9条公共停车泊位带；在花园小学校果戈里大街和阿什河街两侧放学出口，设立两条送子车专用停车带。开辟5处路外公共停车场，提供469个停车位；在花园街沿线周边设立禁停标志和停车泊位指示牌，引导接送车辆进入停车区域。早晚高峰部署交警在花园街沿线执勤，规范校门前停车交通秩序。交通高峰时段，辅警在花园小学门前斑马线开展护学行动；设计花园小学周边停车位分布图，通过各学校网络向家长发送。

　　随着花园小学周边停车管理措施的制定，交通基础设施建设紧步跟上。3月8日，19块禁停标志和18块停车泊位指示牌加装完毕。3月10日至12日交警部门设施大队施划花黄色网状禁停标线1800米。

　　李晓东19日说：“花园小学门前重新进行停车交通组织后，两个星期以来，最明显的效果是早晚交通高峰时段大幅缩短，全天缩短交通拥堵时间约达2个小时。早晚交通高峰时段，花园街出现了前所未有的畅通，全线车辆行驶速度基本与平峰持平。