生活报4月4日讯 近日，省物价部门在网站上公布，4月15日将组织召开《哈尔滨机场专用高速公路车辆通行费收费标准调整听证会》(以下简称《听证会》)，机场高速通行费问题再次吸引了无数人的目光。那么，机场高速通行费会不会降低？能降多少？不同类型的车辆该怎么分类？分类后的收费标准是什么？本报记者对此进行了深度解析。

　　的哥郝兰君：

　　“单程15元最合理，

　　大家都能接受”

　　哈市大通实业出租车公司的哥郝兰君接受采访表示：“机场高速由原来单程20元直接调整为30元的话，我们怕‘老客’不愿意。应该按照原来往返‘均摊’的原则，将30元均摊，也就是去一趟由乘客负担15元，回来时还是由乘客负担15元，这样大家都能接受。”

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　　哈尔滨机场高速收费

　　拟将车辆类型分为5类

　　第一类：客车≤7座，货车≤2t；

　　第二类：客车8座-19座，货车2t-5t(含5t)；

　　第三类：客车20座-39座，货车5t-10t(含10t)；

　　第四类：客车≥40座，货车10t-15t(含15t)及20英尺集装箱车；

　　第五类：货车>15t及40英尺集装箱车。

　　国内部分城市机场高速收费标准

　　沈阳桃仙机场高速：

　　全长11.7公里。家庭轿车从沈阳市区往返桃仙机场的高速公路费用为20元，出租车为10元。

　　北京首都机场高速：全程19公里。目前，机场高速出京方向小客车收费一律为5元，进京方向一律免费。