黑龙江日报4月15日讯 4月9日，牡绥高铁架梁施工现场上两用架桥机将146.37吨重的T型梁，稳稳落在滨绥铁路跨既有线铁路双线特大桥的30号桥墩与31号桥台上，标志着牡绥铁路扩能改造工程二标段架梁施工全面展开。

　　据介绍，架梁工程是制约牡绥铁路工程二标段全线贯通的瓶颈，直接影响铺轨架梁进度。为了确保节点工期，施工方抢前抓早进行了机械设备整修和人员安全知识、标准化作业培训，并实地进行了架桥机的荷载试验，通过监理验收。他们坚持每天施工10个小时以上，加快施工进度，尽早打通连接红花岭隧道的瓶颈，为后续铺轨作业创造了条件。