新晚报5月9日讯 “新车玻璃上明明粘着享受国家环保节能3000元惠民补贴的标识，这3000元补贴款咋就没了呢？”对此，市工商局提醒消费者，自去年10月1日起，工信部等三部委提高节能补贴车型的“门槛”，之前曾享受补贴的车型被“拒之门外”，消费者在购车前应仔细核对车型的相关参数。

　　去年10月2日，市民张先生在美通雪佛兰汽车销售店购买了一台排量为1.4L的爱唯欧小汽车。“当时车上粘贴着享受国家环保节能3000元惠民补贴的标识。”张先生说，“销售人员表示，国家补贴政策执行到2013年9月30日，如果2014年继续执行1.6L排量以下汽车补贴政策，就会为车主补贴3000元钱。国家去年继续出台补贴政策，但该4S店始终没给补贴。”

　　对此，美通雪佛兰汽车销售店销售部张经理告诉记者，国家新的补贴车型入围标准大幅提高了综合油耗标准，张先生所购的爱唯欧综合油耗为6.1L超出了新标准，同时，该款车型也未达到新标准规定的国5排放标准，因此，不能享受国家节能补贴。

　　据市工商局消保处负责人介绍，从2010年6月开始，国家工信部、发改委、财政部联合推出多批节能汽车推广目录。在当时，补贴入围标准是排量1.6L及以下，百公里油耗低于6.9L。2011年10月开始，补贴执行标准大幅提高，百公里油耗标准由6.9L降低到6.3L，补贴范围从此前的420款缩小到49款。而去年10月起，国家再度提高了入围“门槛”，使补贴范围再次缩小。为此，该负责人提醒消费者，要获得节能补贴，在购车前一定要仔细核对相关参数，以免发生类似纠纷。