东北网5月12日讯 公路交通基础设施建设关系到国计民生，关系到百姓生活，更是优化城市环境、体现城市品位、发挥城市功能的具体体现，是重要的民生工程。

　　今年，牡丹江市将建设牡海大道、西环线、城市东出口、鹤大公路桦林至铁岭河段公路，并将其作为2014年28件利民实事之一加以推进，切实改善百姓出行条件，构建牡丹江与周边乡镇交通20分钟经济圈，织就更加畅通无阻的公路交通网络。

　　【百姓愿景】“今年，牡丹江公路建设又有大动作，新建续建公路项目10余个。这对于我们有车一族来说无疑是利好消息。”——市民李小伟

　　“希望桦林到铁岭河段公路早日建成通车，不仅缩短了城市和乡镇的距离，而且我们桦林镇农民运输经济作物到市区时间也缩短了。”——市民张华英

　　【民生效果】在牡丹江城市建设中，今年四条重点公路项目建设堪称一件大事。作为形象窗口，连接城市出入口的道路环境往往非常关键。四条公路建设标准均为一级公路，届时沿途宽敞舒展的路面、错落有致的绿化、都市田园的风景，必将成为提升城市品位的“门面”路，展示牡丹江跨越争先的新形象与新实力。

　　具体看这四条公路：牡海城际公路途经沙虎村、中兴村、红星村、河南村、南拉古村；西环线起于绥满高速牡丹江西出口连接线处，南北走向，跨越滨绥铁路、图佳铁路线后路线转向东，终点位于西十一条路与海浪路平交口处；东出口改扩建项目主线西起铁岭河牡丹江大桥东桥头，沿铁岭镇镇域外环北侧，经哈牡绥东国际物流园区、铁岭河收费站，南至鹤大高速辅道铁岭河连接线与牡丹江市南外环路交叉口处。其支线北起铁岭河收费站，南向进入铁岭镇，接护路街；鹤大公路桦林至铁岭河段途经牡丹江市新规划建设的光伏产业园区、黑瞎子沟、青梅村。四条线沿途有多个深受市民喜爱的近郊旅游景点，为市民休闲提供了便捷。城区旅游市场将因此实现进一步拓展，乡镇旅游业实现提档升级，对贸旅牵动起到了促进作用。

　　四条公路的建设，对有效缓解主城区交通压力，改善出行条件，拓展城市发展空间，拉开城市框架，优化二、三次产业布局，加快现代产业城市建设具有重要意义。同时，缩短了牡丹江与周边乡镇的距离，由原来的40分钟车程缩短到20分钟，进一步加快了城乡统筹发展。

　　【落实举措】今年年初开始，市交通局就对所有公路建设项目实现倒排计划、倒排工期、挂图作战，促进交工项目如期完成、续建项目多投快建、开工项目按时启动。

　　通过前期的努力推进，四条公路前期准备工作已就绪。其中，东出口改扩建工程，已通过市发改委批复可研，初步设计及施工图文件编制完成，正待规委会批复详规。项目前期手续基本就绪，正在招商推介。计划5月开工建设，10月底前主体工程完工；鹤大公路桦林至铁岭河段，已通过省发改委批复可研，施工图设计已编制完成，并上报省交通运输厅待批复。计划5月开工建设，10月底前主体工程完工；牡海城际公路已于2013年11月1日开工建设，目前可研修编完成，上报省发改委待批复。计划4月底复工，10月底前主体工程完工；西环线项目可研报告已编制完成，正开展环评、土地预审、节能减排、规划选址等前期手续，力争6月开工建设。

　　【记者手记】

　　为了百姓出行更方便

　　“想致富、先修路；富不富、先看路”，在老百姓心中，路，始终占据着一个特殊的位置。今年，牡丹江市进一步加快公路建设，将围绕打造“干支匹配、加密成网、区域闭合、四通八达”的现代交通格局目标，推动牡丹江市公路建设实现跨越发展。

　　人流、物流、商流都要在路上走，交通不通畅，“外循环”、“内循环”效率自然也不会高。因此，牡丹江市要打造与周边乡镇20分钟经济圈，就必须以发达的城乡交通为前提。牡丹江周边乡镇农村经济是资源型经济，各种农牧产品，特别是深加工产品，必须及时运出去，农村经济才能快发展。同时，城乡交通的畅通，对同城化建设，加快城乡统筹发展也具有重要意义。

　　牡丹江市重点公路建设目标的完成，将使全市交通体系更加完善，道路承载能力得到大幅提升，城市进出口更加快速通畅，生产要素加快聚集，招商引资、对外开放进一步扩大，产业支撑作用明显增强。届时，牡丹江市以高速公路、国省干道为主框架，横贯东西，纵穿南北，四通八达的公路交通网络将全面形成。